N-ONEのフジツボオーソライズRM+C・モデューロX用エアロ・エンジンマウント交換・グリル交換に関するカスタム事例

先日、モデューロX専用バンパーとフジツボ製モデューロX専用マフラーが整備工場に届いたと連絡がありましたので、整備工場に行って来ました。

モデューロX専用バンパーとモデューロX専用マフラー。

整備工場に届くのが早すぎっ！？

2日かからなかったです！？

モデューロX専用マフラーは在庫があったのか！？発注して2日以内に届く…！？

流石❗❗❗天下のマフラー会社❗フジツボ❗❗❗

ちなみに…
FCのエンジンルームにモデューロX専用マフラーが載っていますが載せたのは自分ではありません😅整備工場の車でレストア中とのことです

フジツボ製モデューロX専用マフラー😃

モデューロX専用バンパー😄

実は問題発生です。

バンパー本体の色が自分のN-oneと合わず…😣💦⤵️

塗装して貰うことになりました。

どうせ塗装するから「黒い部分は赤」にします(笑)
サイド部分もデュフューザー部分も赤くして個性を出します(笑)(笑)(笑)

モデューロX専用マフラーのテール部分はカーボンなのでデュフューザーが黒いとテール部分は目立たないでしょ。。。と思っていまして赤くすればマフラーが目立ちリアに迫力が増すことが出来るはず。

自分のN-oneは牽引フックが付いているのでもしモデューロX専用バンパーに干渉する場合はバンパーをカットします。

貴重なモデューロX専用バンパーなのですが仕方ないです😓干渉しないことを祈ります。

更に…
グリルの黒い部分が飛び石で痛々しい状態になっているので綺麗に直して貰います。

ちなみに赤く囲った部分は赤くします(笑)😆

グリルの脱着する時にフロントバンパーを外すのでついでにエンジンマウントを交換して貰うことに❗

初期型12万キロ超えなのでそろそろ交換時期かと思います。

アイドリング時、車内の振動が気になります。

エンジンマウントを調べていくとJG1、N-one初期型のエンジンマウントは不具合があるらしく対策品が出ているとのことです。

今まで揺れ、振動は軽自動車だから仕方ないと思っていたのですが実は…初期型のエンジンマウントが影響していた！？👀

工賃ヤバそう…

楽しみですが工賃の恐怖が勝ってます😅

しかもタイヤも今年中に交換しないとまずいので焦る、焦る…😭💦💦
モデューロX専用バンパーを落札してから出費が…😭💦💦

自分愚かです。

今回はカスタムだけでなくリフレッシュも兼ねてますがそれでも愚かですね。

誰か…今装着中のマフラーを買って下さい😓
30000円を考えております。
よろしくお願いいたします。