スイフトスポーツのウインカーリレー交換・クランクシール交換・縁石ヒット・ロアアーム ガタ有りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのウインカーリレー交換・クランクシール交換・縁石ヒット・ロアアーム ガタ有りに関するカスタム事例

スイフトスポーツのウインカーリレー交換・クランクシール交換・縁石ヒット・ロアアーム ガタ有りに関するカスタム事例

2024年04月02日 21時10分

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牧田(makita)スズキ スイフトスポーツ ZC31S

暇な日にZC31Sのメンテや改造してます。 フォロー歓迎でーす

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ヴァレンティ ウィンカーリレーへ交換。

激安調整リレーがバカになって、ウィンカー出しても光らない。指で押したらバグる。
てことで、安物と高級品どっちがもつかやってみようと交換です。

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どっちがいい奴かすぐわかる奴

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今回、付けて3ヶ月目から兆候出て5ヶ月でご臨終。

グレーは、まだマシみたいで黄色の奴はもっと酷いらしいです。
ウィンカー出し終わったら反対がつくのが、グレーは1回。黄色で酷い人は3回も光るらしい😇 まさにゴミ。

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ヴァレンティ。さすが高い。有名ですから。

ウィンカー出し終わった後の反対光る現象、今のところは出ない。

ハザード→右→左

これ調整いじってません。
軽く押したり離したりしてます。

大人の余裕が見える。

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ヴァレンティに手を出さなかった理由は、社外テールであまり良い噂を聞かないから。

けど、リレーならどうだろう?と手を出しました。

ホントは抵抗噛ませてやってあげた方がいいのは知ってるけど面倒。
リレーならポンでいける。

こーいうリレーは安物(グレー、黄色)とヴァレンティしか売ってない。

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先日日曜は、クランクシール フロント側やってました。

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交換したはいいけど、プーリー外して思った。
「これ漏れ、オイルパンじゃね?」

プーリー外すまでこの辺オイリーだったからここだと思ってた。
クランクプーリー外したことある人分かると思うけど、トルクかけるの面倒なのよ供回りして。
だから正常だったけどシール交換しました。

油圧警告はしばらく走るとアイドリング中、鳴りっぱなし。1.1。
オイルポンプも変えてみようかも考え中。

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クランクシールやってた時、前側上げてたためガタチェック。
ハンドルたまに違和感あって、あるだろうなぁってゆすったら左側ガタ有り。

新品左ロアアーム2万近くする。
ならとZSS社外の納期聞いたら、5、6月。

早いうちに新品に交換。

そして、5、6月にはZSSロアアーム組んで左右の純正は車検用へ。
あー金が飛ぶ😇

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会社の駐車場、自分だけ縦列駐車。

朝の通勤で会社に滑り込みで入ったら、駐車中左の縁石に😱

黒いホイール買ってる理由はコレ。
マッキーで消せる✌️

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