1シリーズ ハッチバックのリヤウイング調整・M135i・GT7タイムアタック・GT7で修行に関するカスタム事例
2024年03月22日 20時52分
サーキット走行が趣味 サーキット仲間増えたらいいな😊 自分でできる事は基本DIY 現在BMWにハマっております🤗 若い頃FJ1600レースをやっていました ニックネームにぴんときた人は気が合うと思います^_^ サーキットの車載映像をメインにYouTubeにアップしてます https://www.youtube.com/channel/UCirJjvmi_gDyIsj_P-RX5wQ
リアウィングの位置がなんだか気になってきて…😑
ハッチバックのウィングは難しいですね。
この状態ならルーフから来た風が、ウィングの下にはほとんど行ってなくて、ダウンフォース発生してないような😅
と言うわけで、
ステーをひっくり返したらどうだろう😆
さらに前後反対にと言うパターンもあるが、ちょっとこれは行き過ぎか😅
ベビーサンダーに砥石つけて削っていきます😄
超超ジュラルミンは手持ちのドリルで穴開けれるのかなと思いましたが、3段階でやってみたら、割と普通にいけました😊
うーむ…いい感じかなぁ😅
上げすぎると見た目ダサいし
これぐらいならウィング下面に風通るかなあー😮💨
ちょい角度付きすぎのように思ったので1番後ろの穴の下に追加で穴開けてみました。
同時に前側も少し上向くのでさらに下面に風通るかな😊
自分的にはええ感じになったかなぁDIY感たっぷりですが😅
補強ロッドは5cm程足らなくなったけど5cm程なら延長加工で何とかなりそう
これでサーキット走って変化を感じることができれば良いけど😊
たまにGT7やりますがタイムアタックが一番お金を稼げるらしくやってみました。
こんな順位のタイムでも1億もらえるようです😊
ディーノですがグリップ低く僅かなアクセルコントロールで向きを変える必要があり
なかなかシビアなドライビングの練習なります👍
面白い😊
