カプチーノのチビトリヤ(鈴木旧車倶楽部) さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノのチビトリヤ(鈴木旧車倶楽部) さんが投稿したカスタム事例

カプチーノのチビトリヤ(鈴木旧車倶楽部) さんが投稿したカスタム事例

2022年04月03日 19時09分

チビトリヤ(鈴木旧車倶楽部) のプロフィール画像
チビトリヤ(鈴木旧車倶楽部) スズキ カプチーノ

この型式を乗り継ぐ者です。 主に整備、修理です。 フォローの挨拶の類いはナシです! 気軽にお願いします! ネタが、ほとんどありませんのでボチボチ行きますので、忘れないでください!

の投稿画像1枚目

オルタネーターが先週にパンクしました。
セルモーターを去年リビルドに交換したのでそろそろオルタも壊れると思ってました。
交換するなら欲がでますよね、容量アップ、まぁアンペアアップですね

の投稿画像2枚目

11Rの型式なら容量アップは簡単らしい?ですが、K6は基本的にはないらしいです。
で某の○○カラで見かけたオルタネーターブラケットをとある車種のブラケットに交換したら新規格のオルタネータが使えるってやつ。
ただ、某○○カラの人は苦労?したらしくとある車種のブラケットは明記、教えてくれてませんでしだが。
気になる人がいれば教えますよ、私は。笑っ

の投稿画像3枚目

このオルタネータブラケットを使えば基本的にポン付けでした。
強いて言えばベルトが少しだけ短くなるだけです。
mc21の65Aのオルタネータが使えるようになるのが嬉しいですね、頑張ればスイフトの80Aもいけるかも。
ただエアコンのコンプレッサーにオルタネータが干渉するかもです。

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