2018年09月29日 23時19分
EXマニホールド&マフラー交換をしたので、触媒 もスポーツキャタライザーに交換しました。
これで、エンジンからの排気全て交換できたので、排気効率が上がっているはず❗
社外EXマニホールドを取り付けるのに、エンジンのヘッドを外したので、シャッターチャンス❗
なかなか見る事ができないバルブ等の写真が撮れました。
一番驚いたのは、タイミングベルトだと思っていたのに、タイミングチェーンだった事。高回転型のエンジンなのに😲ホンダの技術の凄さを実感しました。
テールウインカーを2色（アンバーとレッド）にするにあたって一言、、左右とも黄色がイルミ線です、以上！
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