アクアのアップサス・リフトアップ・アゲアクアに関するカスタム事例

2020年07月13日 10時39分

#アップサス #リフトアップ #アゲアクア

HEIHOH トヨタアクア NHP10

ヘイホーです😊 札幌・石狩を中心に活動しています。毎週水曜日と第2日曜日はオフ会をしています( ＾∀＾) 光り物を主に、色々と付けたり外したりしています。ヘッドライト加工・テールランプ加工・修理やってます☺️

アップサスに交換しました☺️

フロント

リア

フロント 69.5cm

純正車高は64cmなので、5.5cmアップ

リアは70.5cm

純正車高は64cmなので、6.5cmアップ

巻き数が多くなり、バネレートが上がりました。

（交換前に付けていたのはNCP145ポルテ用です、本来のアクア用はもっと巻き数が少なく、バネレートも低かったはずです。）

ひろC

フォロー外からコメント失礼致します。アクアのリフトアップに興味が有るのですが流用にてリフトアップしているのでしょうか？

2020年08月10日

HEIHOH

はい、一部は流用しています。足回りは、・前後ショックをNCP145ポルテ（流用部分）・青いリフトアップサス（アクア用）・リアに車高調のリアアジャスター（皿抜き前下げ）・195/65r15のA/Tタイヤの構成です。この構成で、現在は60mm前後上がっている状態です。リフトアップサスは楽天で購入しています。一応、下にURLを貼っておきます。

2020年08月11日

HEIHOH

https://a.r10.to/hlaXpf

2020年08月11日

ひろC

ご返答ありがとうございます！ポルテ用を流用されていたのですか！ご丁寧にありがとうございます！ちょっと調べてみます😌

2020年08月11日

ひろC

たびたび申し訳ありません。ポルテ145(4wd用)がなかなか見つからずポルテ141(ff用)だとストラットの長さに違いが有るかわかりますでしょうか。

2020年08月29日

HEIHOH

具体的な数字は分からないですが、141は145に比べれば短いと思います。ただし、アクア用よりは確実に長いと思います。

2020年08月29日

ひろC

ご返答ありがとうございます。やはりそうでしたか😓💦カタログだと車高は変わらなかったので一緒かと思ったのですが、145が出てくるのを待つことにします😌✨

2020年08月29日

HEIHOH

確か全高は141は169cm、145は172cmだったので3cmくらいは145の方が高いはずです。ヤフオクで「NCP145 ショック」で調べるとポルテの兄弟車スペイド用（145）でフロント足回りが出てきますよ。もちろん兄弟車なので、ポルテと足回りは共通です。予算がどのくらいかは分かりませんが、現在のヤフオクを見ると、17000円あれば純正足回り一式は集められそうです。

2020年08月29日

ひろC

ありがとうございます！ちょっと調べてみます！アップサスを入れずにポルテの足回りを入れても車高は上がらないでしょうか。

2020年08月29日

HEIHOH

どのくらいかは分からないですが、上がりますよ

2020年08月29日

ひろC

ご返答ありがとうございます。そうなんですね✨色々とご相談にのって頂きありがとうございます

2020年08月30日