ヴォクシーのタイヤ・アドレナリン RE003に関するカスタム事例
2020年04月27日 23時47分
ティミー☆マック と申します。みんカラも同じH.Nで活動してますのでよろしくお願いします。 車歴 バーラドCR-X AS→EF-9シビック→KGC-10ハコスカ改→10系アルファード→zrr70 G's version EDGE→GRBインプレッサハッチバックwrx sti スペックCです スポコン、旧車、ミニバンの経験を総動員してMy スペCを仕上げていきます。 どうぞよろしくお願いします。
タイヤ特集だそうで…投稿してみます。
取り付けは2016年8月8日なので、もうすぐ4年目に突入します。
購入は豊田のフッツさん。
昔、三好店に入り浸りで仲良くしていた店員さんが居て懐かしい方々とお喋りできて楽しかったです♪♪♪♪
話しはそれましたが、アドレナリンの事を少々。
まずは見た目
リムガードが低めでムッチリした見た目。
パターンもヤル気満々なパターンでテンションが上がります⤴︎
性能ですが…
G's純正のポテンザ050と比較
コンパウンドが050より柔らか目。
なので燃費は若干悪化。
ドライ、ウェット共に050よりグリップは高目。
ステアリングの操作に対して少しダルくなります。…なのでブレーキングやワダチなどでハンドルが取られず運転しやすい…しかしコーナーではクイックさが無くなる感じがあります。
摩耗について
4年目に突入ですが冬場はスタッドレス、小まめなローテーションで現在7〜6分山と言ったところです。
価格がお高いのがちょっとツライとこではありますが概ね満足しております。
G'sの足回りはポテンザ050を元にセッティングしてあるので、ミニバンではありますが大きくグリップ性能を落としたタイヤは眼中に有りませんでした。
最近ではセレナのNISMOも同じタイヤを履いており、オイラのチョイスもあながち間違っていなかったなと自己満に浸っております（笑）
