スカイライン GT-Rのレッドメモリー・宝物に関するカスタム事例
2019年10月26日 03時30分
はじめまして。こんにちわ! みんカラにも記事をあげています! そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです!
プロフィール作成に伴い再投稿します!
エンジン 純正
純正 ECU EX側 ヒトコマずらし
仕切り板サクションパイプ
純正エアクリボックス(フェンダー内開口済)
HKS GT-SS(MAX 1キロ)
HKS強化アクチュエーター
純正エキマニ ポート拡大加工
6連スロットルリフレッシュ済
(REIMAX リフレッシュキット組込)
インジェクターパッキン交換済
吸排気ガスケット類交換済
ニスモエンジンマウント
エアフロ基板再はんだ済
銅2層ラジエーター
180SX後期純正クリアウインカーレンズ
フジツボ 等長フロントパイプ
純正メタル触媒
ニスモ 燃料ポンプ
後期テールAssy
リアフォグ含む灯火類合法化
車内
NARDI GARA 3 370Φ/Imola RS 350Φ
ノーブランドディープコーン320Φ
RECARO TS-G(バックレスト付)
TRUST 52Φ 電気式ターボメーター(LED打替)
NISMO シフトノブ(黒)
Pivot BIGLOW
日産純正OP カーボンノブ
C'sクイックシフト
車内イルミネーション変更
リアフォグインジケーター追加
3連メーター エアコンパネル 色変更
ハザード、デフォッガスイッチLED打替
AUDIO
Speaker
F:FOCAL Access 165A1(2009)
R:FOCAL Polygrass 165CV1
AMP
SONY XM-7547(Full Range)
Deck
ALPINE IDA-X305
あとは、このクルマに対する情熱!
自分の心臓が動いていて五体満足の間は情熱と愛着を絶やさずにいきます。
小1の頃から一貫して憧れ続け、唯一無二の一番の宝物。
見てわくわく、いじってわくわく、そして走ることによってのわくわくを提供してくれる。
血を滾らせ、心と燃料をたくさん燃やしてくれる魅力的な存在です。
あと、GT-Rの醤油さしで食べた餃子は、醤油さし抜きにしても(!?)おいしかった。