ブルーバードのU12 ブルーバード・RSRダウンサス・オルタネーター交換・流用に関するカスタム事例
2023年09月15日 01時05分
最近の出来事です。
チャージランプがついてしまったのでオルタネーター交換をしました。
品番は23100-64J00
リビルト屋さんで注文したのですが
形が所々違い、プーリーの大きさも一見違うように見えます。
ベルトもついでに交換です。
6pk1035と4pk845です。
ベルトのテンショナーの支点です。
赤がオルタネーター側
青がパワステポンプ側ですが、両方画像とは反対側からボルトが刺さっているので注意です。
オルタネーターはコレとアジャストボルト二本を緩めれば外れます。
本当はアッパーホースとウォーターアウトレットを外してオルタネーターを交換するらしいのですが、友達がリザーバータンク外せば入りそうだ、ということで外したら本当にギリギリ外せました。
写真の角度なら外せます。断然楽です。
ただ、エアコンパイプ等があるので気をつけてください。
組んだあとの写真は取り忘れました（汗）
ボルト緩めるために潜ったらラックから滲んでました…
アマゾンで5000円ほどのスプリングコンプレッサーを、買いました。これでインパクトレンチが使えます。
これが、
こうなりました。
RS-RのPW10（2WD用）のダウンサスです。
KYBのショックはRU12もPW10もフロントは同じなので購入しました。
ZoomのHU12用と比べるとこんな感じです。
少し走らせて車高はこんな感じです。
ZOOMとはほとんど変わりませんが、乗り味は全然良くなりました。
ZOOMは段差で底付きしているのかガツガツ言っていて、カーブでロールがとても酷かったです。
見た目以外は純正の下位互換です。
RS-Rは純正より少し固めな感じです。純正よりロールも小さいのか、割と走りやすいです。
やっぱり少し低めだと見た目がいい感じです。
サイゼリヤが到着と同時に終わってたのでかなり久しぶりにガストに行きました。
ゴーゴーカレーとコラボしているそうです。
ボリュームもあってすごい美味しかったです。
