RX-8のカーショップLEAD・パワーチェックイベント・R-magic・RE雨宮ECU・Bar11に関するカスタム事例

【RX-8 後期6速AT ダイナパックによるパワーチェック】
　（走行距離 86,714Km）自宅から約30Km

■日時：2022年9月19日（月祝）17:30
■場所：カーショップLEAD本店
（住所：埼玉県上尾市市325-5）国道16号沿い

9/18,19 LEAD本店にてダイナパックによるパワーチェック大会イベントを開催
※イベント当日は各メーカー様のブース出展

■測定金額：２駆の車両は通常11000円(税込)→イベント時6,600円(税込・ドリンクチケット付)

↑ ダイナパックによるパワーチェック動画です。
・後輪ホイールを外して測定器に接続。
・AT車メーター値レッドゾーンギリギリの7,500回転で馬力測定。

【パワーチャレンジ結果】
・後期AT車の馬力を正確に測る難しさを実感。
　エンジンは、まだ回せば馬力が出そうな実数値の伸びをしているが、タコメーターはレッドゾーンに突入。

・ECU的には、RE雨宮製ECUを使用しているのでリミッターを解除されている。
　エンジンは回るけど、AT車特有の機械部品が壊れないかどうか判断出来ないので測定中止。

・6速AT車に関して恐らく誰も正確なエンジンmax回転数の耐久値のデータを持っていないと思います。

・6速AT機構を壊す覚悟で数値を計測するオーナーさんはいないと思います。

・カタログ値：215馬力(7,450回転）

・実測値：7,500回転　155馬力　4速　マニュアルモード固定🥺

　（環境）エンジン圧縮値　基準以上、気温　約30度、台風接近により湿度が高く気圧が低い、RE雨宮エンジンオイル0W-30、マフラーR-magic、触媒エキマニ純正、吸気系純正、ATF ワコーズATFTYPE III

↑ 心が泣いているのが表情に出てたので顔を隠しました😭
人生初体験😱パワー測定

↑ カーショップLEAD本店さんのイベントには、あの方も見えられていました。
後頭部で誰かわかるこの業界の有名なお方　発見

↑ チャレンジイベント終了前に、豪華商品が当たるジャンケン大会✌️

↑ ■ジャンケン大会：2回勝たせていただき商品をいただきました。
・WAKOSさんより
　フェール1（1,980円、フェール2（1,980円）、オリジナルTシャツ、貯金箱、オイル缶型椅子

【ワコーズさんの商品　値上が近いのでお早目のゲットをオススメします】

↑ ■ジャンケン大会：2回勝たせていただき商品をいただきました。
・HPIさんより　トーイングベルト（4,000円）
・SPEED MASTERキーホルダー

■出張Bar11さんが出店
・レコードブレーク　ノンアルコールカクテル🍸
　美味しかったです。
・水出しアイスコーヒー
・コーヒー
　※ 来場特典：Attack×BAR11コラボステッカー
・エイトメーター風コースター
・オリジナルポロシャツ

楽しそうな空気感が伝わってきますね

↑ 来場特典：Attack×BAR11コラボステッカー

↑ 会場のカーショップLEAD本店さん整備工場

↑ Bar11さんのRX-8後期SplitRカッコ良いなー

↑ MAZDA RX-7 FD車体　販売してます！

↑ 恥ずかしいけど、後期6速AT（マニュアルモード4速固定）データです。
　データの取り方として正しいのか整備士さんと頭を傾けながら測定。
　何かのご参考になればと思い結果を掲載します🥺

『追記2022.9.20』
エンジンはレッドゾーンオーバーまで回しても壊れなそう。
ただ　6ATが8,000回転以上回した際に、ミッションが壊れる危険性が高い。
回転数を7,500ぐらいで、パワーを出すチューニングが強化を考えないと！

【第一弾】エンジン周りの電装系の安定化（強化版オルタネーター、バッテリー交換、プラグコード交換）
【第二弾】純正吸排気系を社外部品
【第三弾】デフオイルとエンジンオイル見直し
【妄　想】ターボ化・スーパーチャージャー化+ブレーキ強化+エンジンルーム内熱対策+タイヤ交換

★現役整備士さんからのコメント

・ダイナパックでのパワー測定って1割から2割ぐらいは、一般的によく言われるシャシダイに比べてパワーが低くでます。

↑ LEAD店舗さんの広報写真よりお借りしました。