サンバー ディアス バンのATF交換・AT載せ替え・ミッション載せ替え・AT故障・サンバーに関するカスタム事例
2024年03月17日 20時19分
イーグルK@安心と愉しさをスバル サンバー ディアス バン
信州の南の方に住む平成生まれの自称スバリスト。 フリーター主夫。 初愛車のレガシィB4（BL5）にどハマりしてしまい、以来スバルばかり乗っています。（セカンドカーは浮気することも…） 現在はサンバーバンとヴィヴィオRX-Rの2台をメイン所有し、レガシィB4を父と共同所有。 妻はSJフォレスターに乗ってます。 夢はサンバーとヴィヴィオの多頭飼い。 スバル乗りの方を中心にフォローさせて頂いております！また、気軽にフォローしてください！ ※無言フォローをお許しください。
【教えてください】
現在乗っているサンバーTV1。
4WDに比べて軽快な走りをしてくれてこれはこれで楽しいのですが、やはり私の希望からすると4WDのスーパーチャージャー付きが良いなぁと思っています。
最近は何かいいサンバーはないかなぁとカーセンサーやグーネットで探すのですが、もう10年以上前の車とあってなかなかいい玉がありません。
しかもプレミアが付いて高い…😭
そんな中、10万キロ以上走っているものの、内外装がそれなりに綺麗で予算的にもいい感じのサンバーが出て来ました。
しかし、エンジン自体は別に心配してないのですが、心配なのはAT。ATF無交換だとすればいきなりATFを交換すると壊れるかもしれません。
長く乗りたいので、こういうオイル類もきっちり交換していってあげたいと考えています。
そこで知りたいのですが、サンバーTT.TV.TW型のATをお乗りの方で、ATが壊れた方はいらっしゃいますか？
どんな状況で壊れたのか知りたいです。
また、AT載せ替えっていくらぐらいかかるものなのでしょうか？
ご存知の方、コメントお待ちしております🙇♂️
