ロードスターのMOMOステアリング・NARDIステアリング・新年初の洗車・船釣り・鯛サビキに関するカスタム事例
2024年01月06日 21時17分
hisaマツダ ロードスター ND5RC
そろそろ車高短が厳しい年齢になってきたので普段使いはカムリWS→RAV4PHVに乗り換えました。 船もヤンマーEX29AP→ヤンマーEX35に乗り換えました。 車と釣りが大好きなオヤジですf(^_^) 無言でいいねやフォローしますがご勘弁くださいm(_ _)m
またもやポチッてしまった💦
これでステアリング3本目です😙
なかなか思い通りのセッティングになりません💦
左がMOMOのプロトΦ32
右がNARDIのコンペティションΦ33
Φ32では微妙に小さい気がして、この前オートエグゼ製に変えてみたがグリップが太過ぎる💦
やはり自分好みなのはΦ34あたりの細身のグリップのステアリングと再確認💦
もう思い切って純正に戻そうかとも思いましたが、もう一度交換してみる事に😙
そこで、はじめはレアルのスポーツタイプΦ34を候補に考えてましたが、どうせなら出来ればグリップはパンチングレザーが良いなぁなんて思いながら徘徊してると、とあるショップで在庫ありとなってるNARDI発見。
クーポンでかなりの値引きがあったのでポチッちゃいました(笑)
たかだか10ミリの違いはいかに！？
早速付けてみよう✨
2024年初洗車しました✨
しかし、夕方に土砂降りの雨😵💫
NDはカーポートの中でしたが、RAV4はマリーナの駐車場でびしょ濡れ🥲
釣りの方はかなり厳しかったです💦
