アクティバンのラストドライブに関するカスタム事例
2023年06月10日 16時35分
泥田坊ホンダ アクティバン
2004年式 DC5 インテグラ タイプR 2023年式 JG3 N-ONE RS ホンダが大好き。 プロにモディファイを任せているインテと1／１プラモデル感覚で自分でいじっているN-ONE。どちらも大事な一台だし走って楽しい一台。
平成28年6月に購入して7年で161001キロ。
47都道府県のうち、北海道、東北、沖縄以外は全部走った。
来週の月曜日には新しいクルマに乗り換える。
木曜日から今日まで車中泊で熊本県の天草から愛知県の安城まで用事を済ませにロングドライブ。
FF育ちで4WDも苦手だった僕に後輪駆動の楽しさを教えてくれた農村フェラーリ、アクティ。
車体を見れば大雨ドラオブ、台風ドライブ、大雪ドライブ、濃霧ドライブ、道なき道ドライブで負った数々の傷跡が。
台風で吹き飛んできた看板の傷や大雨でハイドロからのタイヤロックで崖から落ちかけたときの傷、大雪でスライドさせすぎて雪壁に刺さったときの傷。
スタックして立ち往生しかけたり、ヤブの中の道幅アクティ１台分の未舗装路で先に進めなくなって冷や汗かきながらバックしたり、深い水たまりにアクセル全開で突っ込んだら、なぜかテンパータイヤが無くなったり、他にも山ほど思い出があるけど、今思えば死ぬかと思ったことも楽しい思い出。
明日は僕が天草で一番楽しいと思っている、上島のオレンジラインにラストワインディングドライブに行こうかな。
写真は今日の帰り道でゆっくり走ったオレンジラインの風景。
