FJクルーザーのTRD・TRDコールドエアーインテーク・USTOYOTA・エアーインテーク・FJクルーザーに関するカスタム事例

ようやく❗️遂に‼️TRDコードエアーインテーク✨買っちゃいました😆去年までは6万円だったのが円安で9万円になっとりました😳更に値上がりする前にポチッと購入🎵

まずは純正品の撤去🎵何なく撤去完了😄

取説通りにMAFワイヤーハーネスの分離‼️サクっと完了😄

問題は吸気ダクトの撤去❗️これが大変手こずりました😅取説の画像のようにフェンダーライナーの撤去しようとするとオーバーフェンダー、フロントバンパー外さないと無理みたいだったので、そこまで外すの面倒なので、取説の4箇所のネジを緩めて強引にフェンダーライナーめくって、隙間からフレックスラチェットで何とか吸気ダクトのボルト緩めることはできた😄が、隙間から吸気ダクトが出てこず😅30分格闘した末、気合いで引っ張り出せました✨✨

ハーネス引き回し完了😄✨
US仕様と違い国産FJはエミッションコントロールが付いており、取説通りの引き回しは無理でした😅tree mount zipは使用不可❗️

吸気パイプアセンブリの装着✨🎵
MAFセンサーのインテークチューブ取り付けは取説通り、M3六角ボルトにネジロックを塗布して取り付けときました😄

ようやく取り付け完了✨🎵
この存在感❗️カッコイイ〜✨
高さが純正より増したように見えるのでボンネット閉まるの❓と思いましたがちゃんと閉まりました😄