スープラのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・Kansaiサービス・ナンバーオフセット・補強パーツ・みんなの車高調が見てみたいに関するカスタム事例

皆さん こんばんは🌙✨

前回の投稿の続きで仕様変更その2は車高調交換です😆

5/14

10時頃にkansaiサービスさんに到着🚙💨

早速ピットインして交換して頂きます✨

ちなみになぜ車高調を交換する事になったかの経緯を説明すると……

約1年位前にヤフ○クで新古品として⬆️このD2の車高調を購入しGRガレージで装着して頂き…

取付した当初は気に入っていたんですが……この車高調、サーキット仕様の物でバネレートがフロントに18kリアに16k入っており、道の段差が酷い所になると車内がかなり揺れて乗り心地が悪く、長距離の運転となるととても疲れます💦

それで今回、1年位しか使っていなかったので勿体ないですが乗り心地の良い車高調に交換する事にしました☺️

でも、このD2の車高調も悪い所ばかりではなくコーナーは踏ん張りがありますし、真っ平らな道を走る分にはとても安定してて良い車高調でしたね〜😚

自分はD2サスとブリッツのキャンセラーのセットで12万円というお買い得さに惹かれたのとサーキット仕様って商品概要に書いてあるのにも関わらずまぁ慣れるだろう…という考えが失敗でした🙄

皆さんは車高調を選ぶ時はよく考えて購入しましょう笑😅

話を戻しまして🙌

今回入れた車高調はこのHKS HYPERMAX Sです✨✨

13時頃に車高調の取付が終わり…

試走やアライメントもして頂き………

実は前日の4/13にGRガレージでオイルキープ残りラスト1回分を使いオイル交換をして、タイヤにエアーも入れてもらったんですが…

kansaiサービスのメカニックの方から「エアーかなり入ってますね😅」と言われてエアー調整してもらいました😉

空気圧2.5→2.2にして頂きました😁

どうやらディーラーではバースト等がないように高めに空気圧を入れてるらしいです🙄

そして……

15時30分頃に無事に取付完了しました😆

車高も以前よりも下げちゃいました🤭

フロントは以前の車高から更に17mmダウン、リアはフロントに合わせて3mmダウンしてます👍

減衰力はとりあえず30段階あるうち標準の15で😌

最低地上高は8.5cmくらいと言っていたので今まで行っていたGRガレージは出禁くらいます笑🤣

まぁ…ディーラーにはオイル交換くらいしか行く事がほぼなかったので😅

今後はKansaiサービスさんでオイル交換等のメンテナンスをして頂こうと思います😉

せっかくなのでステッカーも購入しました😉✨

kansaiサービスさんで車高調交換が終わり、お腹がかなり減っていたので近くの道の駅「針テラス」で遅めのお昼ごはん😋

ここに来るまでに少しだけ走りましたが、少し走っただけでも体感出来る位に乗り心地がめちゃくちゃ良くなってました😆

昼ごはんは鶏マヨ丼を頂きました😋

以外と量がありお腹いっぱいになりました😅

ナンバーオフセットと車高調取付…2箇所の仕様変更をしました✌️

見た目とてもカッコよくなりましたし、乗り心地も改善されてとても満足です😆👍

翌日、購入したステッカーを貼りました✨✨

いい感じです😁👍

長くなりましたが最後までご覧頂きありがとうございました🙇‍♂️

車高調変えてから高速と下道を計60kmくらい走りましたが身体の疲れ方が全く違いました😅

やっぱり乗り心地は大事という事ですね笑😌

ではまた*˙︶˙*)ﾉ"

オマケ😚

「補強パーツ」のお題に乗っかり👍

CUSCOのトランクバーです✨✨

スープラは元々剛性あるので純正からコレに交換しても自分はあんまり実感出来なかったです🙄

でも、カッコいいのでOKです😁

白に塗ってやろうかと思っていますが……

外すのが面倒なので放置笑🤣