CR-ZのDIY・バンパー加工中・ガレット・無限・中期型用加工に関するカスタム事例
2024年03月24日 20時58分
6ratchホンダ CR-Z ZF1
昔乗っていたCR-Xを彷彿させるスタイリングに魅力を感じAQUAからCR-Zに乗り換え(令和3年12月18日)。 最初に買った初代シティ(赤)の中古に始まりEFシビック系(EF9を2台、EF2セダンを前期後期を各1台、EF2後期ハッチ1台など)、CR-X(EF7前期をMT AT各1台)、インテグラ(DA6)、インテグラ(DC2前期タイプR)、アコード(CB３)、S2000(AP1)などホンダ車多歴数。 1971年産まれで白髪頭のツーブロックがトレードマーク。
なんて事ない買い物先での撮影。
今日はパトカー多めな日でした。
加工中の中期型用無限フロントスポイラーの下地つくり。
いつものようにサフェーサーに赤を足して塗ってみる。
あら探しの為にね。
傷んでいた部分の補修状態を確認。
こちら側はまあまあ。
こちら側は光り方にうねりがありイマイチ。
要再補修。
バンパー本体はコレで良さそうです。
両面テープで貼り付けるのがデフォルトの様ですが、皿ビスを埋め込みます。
両面テープとビス固定のダブルで固定します。
シャア専用機のピンクっぽい😆
ちなみにお昼ご飯は安定のガレットで😋
