GR86の富士スピードウェイ・富士山・FSW・FSW 富士スピードウェイ・FSWレーシングコースに関するカスタム事例
2024年03月04日 22時10分
らいトヨタ GR86 ZN8
結局、5台目の86/BRZとなりました。 マスクしてるとよく30代に見られますが、大学生と高校生の子供達をもつ50代のおぢさんです。 ガチのサーキット走行は卒業してパーツは脚だけでゆったり、マッタリと峠や美味しいグルメ巡りをしています。 近場の袖ヶ浦フォレストレースウェイや筑波サーキットにてライセンス走行して楽しんでます。
FSW行ってきました〜
3週間ぶりのサーキット走行です。
花粉が酷いので、咳込み、涙、鼻水の3拍子揃った状態でしたが、少しコースに慣れてきたので、2‘02.4とタイムアップ。
youtubeはアップ済みです。
1コーナーはだいぶわかってきました。
その他のコーナーは攻略中なので、まだまだ伸び代がありそうです。
リミッター解除してないので、180kmでストレート走っていると、横をR35やGT3等鬼の様に速い車が抜き去る際は、相変わらず怖いです。
上はGR86/BRZ CUPレースの昨年11/25のプロクラスのタイム表です。
僕のGR86は脚とパッドとタイヤだけで仕様が異なりますので単純比較出来ないですが、同じタイヤ(β05)を使うプロクラスのタイムは自分の位置として目安になります。(赤枠部分)
予選はタイヤ新品ですから、自身のタイムにもう少し味を付けた方が良いかな？
タイヤカス取りしてるとボッチに。。
そういえば、フレイムオレンジ🍊のGR86をサーキット場で初めてみました。
車内に篭っていたので、話しかけられなかったです、残念。
