シビックタイプRのM&M・シフトブラケットリジットカラー・オイル総選挙に関するカスタム事例

以前入れてたシフトワイヤーリジットカラーが好感触でしたので、シフトブラケット側も入れました。
さらにさらにカッチリ、特にシフト入れる・抜くがハッキリしました。若干ショートストロークになったかと錯覚するような感じ。

全部金属製の強化ショートシフターだと全くヨレが無くフィーリング最高とおすすめされましたが、8万超するのでさすがに…笑

取付後の写真撮ってなかった…。
リジカラは上下で挟み込むタイプ、ブラケットは斜めに付いてるので取付には少々コツがいるかも。下側のを落としちゃって大変なことになりました笑

オイル総選挙という事で。

今はモービル1の5w-40を使っていて、次回何を入れようか迷ってます。
高いけどかなり評判良い0w-40か、

ガルフのアローGT40 5w-40か。
まあ粘度が違うし一概に比較出来ませんが…。とにかく油温が少しでも下がり易いやつが良いかな。
ただ今の所値段の面でガルフの方に傾いてます。