CX-30のキーシェル・リアルカーボン加工・自作・DIY・改造に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-30のキーシェル・リアルカーボン加工・自作・DIY・改造に関するカスタム事例

CX-30のキーシェル・リアルカーボン加工・自作・DIY・改造に関するカスタム事例

2024年02月15日 11時56分

宮ノ下のプロフィール画像
宮ノ下マツダ CX-30

CX-30 2Lガソリン 6MT乗り □DIY・ドライブが大好物 □気軽にコメントください🙆 □関西在住 □車歴□ 【スターレットターボ・EP82・5MT】 ↓ 【シビック・タイプR・EK9・5MT】 ↓ 【レガシーB4ターボ・RSK・5MT】 ↓ 【インプレッサWRX STI・GDB・丸目スペックC・6MT】 ↓ 【アイシス・2Lプラタナ・AT】 ↓ 【インプレッサWRX STI・GRB・6MT】 ↓ (現在)【CX-30 ・20S・6MT】

の投稿画像1枚目

リアルカーボン仕様のキーシェルを自作しました。
大陸製のキーシェルをまたまた改造。
ワンパターンのDIY、自作でのリアルカーボン仕様笑
カーボン繊維をポリエステル樹脂で閉じ込めました。ウエットカーボンとも呼ばれたりします。
中央は3Dプリンターで作った旧ロゴに。
保護はウレタンクリターで塗装しました。
これまでも改造したものを使っていましたが純正色にしていたことで、
純正オプションに憧れまして~でも高いから~みたいな感じもしないこともないので今回の仕様にしました。
なんのこっちゃ笑
やっぱりリアルカーボンは良いですねー
この奥行きとギラギラ感がたまりません😊
材料は余り物ばかりの寄せ集めなんで、
かかった費用はキーシェル込みで1500円ぐらいです。
やっぱり貧乏くさいカスタムばかりの私笑

の投稿画像2枚目

前に作ったポリメタ仕様

の投稿画像3枚目

カーボン繊維と樹脂が厚くなると、
まったくはまらなくなるので慎重に削り込みました。

の投稿画像4枚目

課題の厚みは上手くいって大満足😊

の投稿画像5枚目

ベースの大陸製キーシェル。
とにかく出来が悪いです😢
中央楕円部分は真円に加工しました。

の投稿画像6枚目

ベースの塗装を剥いだら白色。
計算外でした汗

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もっと下げたい、、オバフェン被るくらいまで下げたい、、1本砲弾左出しマフラーはCX30ではいないと思うんだ。

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コスパの良いパーツはやっぱり車高調とホイールしかない気がする🤔変に色々付けるよりも車高とツラだけ決めれば充分カッコよくなるから👏車高下げてツラ出せば👌

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