スカイラインクーペのスカクー・V36・スカイライン・バンパーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペのスカクー・V36・スカイライン・バンパーに関するカスタム事例

スカイラインクーペのスカクー・V36・スカイライン・バンパーに関するカスタム事例

2021年06月05日 22時49分

Shota@CKV36のプロフィール画像
Shota@CKV36日産 スカイラインクーペ CKV36

S/C付き450馬力のドリフト用スカイラインクーペ、オープンドライブ用のコペンセロ、家族用のピクシススペースを所有しています。箱車よりもスポーツカー、ゴテゴテよりもシンプルが好きです。作業は板金とタイヤ組み替え以外は基本的に自分でします。

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どのバンパーがお好み?
まずはみんな大好き純正オプションバンパー。(スムージング済み)
純正より5cmほどノーズが長く、左右にメッキのベゼルが付いているのが特徴です。
中古でも新品に近い金額で取引されるほど人気ですね。
実は取り付けには色々とショートパーツが必要なのですが、これが単品では部品が出ません😅中古で買われる場合はご注意を!

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続いてINFINITY 後期G37S用スポーツバンパー、通称USバンパーです。
元からナンバー穴が無いのと、ロワグリルの開口部が大きいのが特徴です。
INFINITY用ですが、スカイラインクーペにも加工すれば付きます。
自分はセンター部分の塗り分けと、フォグレス加工をして取り付けています。
インタークーラーがよく見えるので私もお気に入りです。
日本では売っていないので、某オクで買おうとすると、とんでもない金額を払うことになりますのでご注意を(笑)
ちなみに私はその昔eBayで破格購入しました😅

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最後は純正タイプS、SPバンパー!(スムージング済み)
え、前期タイプPバンパーが無いじゃないかって?それはV36の黒歴史です、忘れてください😱

このバンパーの特徴は、丸みを帯びたかわいいお顔!センターからサイドに繋がるさりげない曲線美!でしょうか。
スムージングをするとさらに可愛さが増します。
我が家では主にドリフト練習用特攻バンパーとして用いられています。

の投稿画像4枚目

V36はどの純正バンパーもカッコいいですよね〜、純正のデザインが素晴らし過ぎて、社外品より人気があるというのは、デザイナーにとっても嬉しい事なのではないでしょうか😁

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