S2000の水箱・ASM・デフオイル交換・エンジンオイル交換・ブレーキあれこれに関するカスタム事例

水箱→ASM🇯🇵

疲れていても朝4時頃目が覚めてしまうのはお爺さんになったからでしょうか？👴

水曜日の本日はいつも通りのルートでHKN入りです⛰
静寂なる大観山の気温は15℃🍁

早朝は富士山も見えておりましたが、次第に白い悪魔に覆われてこの有様🌫
だ〜れも居ないし、なんだか寒いぞ⁉️🥶

一気に秋に近づいた雰囲気ですが、それでも下界へ降りると30℃オーバー🥵💦
15℃の気温差は寝不足の身体にこたえますねぇ😓

しとど上にてタイトコーナーを攻めると「ｺﾞｯ…ｺﾞｯ…ｺﾞｯ…」とデフから僅かな振動と控えめな音が聞こえてくるようになりました🤔

静かなLSDのささやかな主張です（笑）

ってな事で午後はデフオイルの交換でASMへ🇯🇵

走行距離的には前回交換より2500km程。
良いタイミングです✨

A部先生に少し乗ってもらい、異音の診断をして頂くと…🩺

既にバックラッシュが大きくなってきているとの事💧
当然まだ大丈夫ですが、このペースで走ると思ったよりも早いタイミングでオーバーホールを迎えそうです😅
何でも消耗が早いのは私の専売特許ですね🤣

ついでにエンジンオイルの交換も行いましたが…
ん〜ビター☕️

800km/1ヶ月弱で2万円は正直痛いなぁ💸

サッサとエンジンを載せ替えてローンで払う方が安いかも（笑）
まぁここは理屈ではない部分があるので、替える時がその時かな〜と😅
※リフレッシュプランは随時相談しております😏

そしてず〜っと後回しになっているブレーキチューンのお話しをA部先生としていると…

ん〜🤔
【店内在庫有】

んん〜🤔
【Kさん在庫有 笑】

んんん〜？🤔
【A部先生オススメ★メーカー在庫有】
Kさんが装着予定のコレ、上手くすれば17インチ・ナローボディでも付けられるみたいです😳ﾎﾝﾄ?
※フェンダーチョイ加工＋ホイールは限定されます。

しかし軽量なS2で6POTなんて…💦
※PRO 5000Rは4POT仕様もあります。

サーキットでタイムを削るならいざ知らず、こんな強大なストッピングパワーが果たして椿で必要なのか？🤣

とまぁ色々と話は出ますが…
急ぐとロクな事がないのと、現状装着可能なホイールも無い事ですし😓

先ずはお手軽・コスパ高のコレ☝️かな〜🤔
お山で遊ぶ程度ならこれくらいで充分なんですよね😅

おっとイカンイカン、先ずはタイヤからでした🛞💨
そろそろ発注しないと…💦