シエンタのリアスポイラー有り派?無し派?・1G3・純正アルミに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのリアスポイラー有り派?無し派?・1G3・純正アルミに関するカスタム事例

シエンタのリアスポイラー有り派?無し派?・1G3・純正アルミに関するカスタム事例

2023年01月14日 17時57分

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さやテツ トヨタ シエンタ NCP81G

飾り気なくシンプルなカスタム&お気に入りの音楽を聴きながらドライブできる仕様。 そんなのを目指し、主にDIYでたまにプロの力をお借りして楽しんでます。

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お大事に乗ります。

自分はリアスポイラー無し派です!

たいして拘ってないと思ってたけど、ルーフ後端のデザインを変えてくる形状や後付け感アリアリなタイプだとスポイラー無しを自動的に選択してました🤭

理想的なリアスポは3系アルヴェルや2系エスティマハイブリッドみたいなボディの一部としてデザインされ、尚且つ中央部に落とし込みがあるタイプです🎶

じゅうぶん拘ってる説(笑)

昔乗ってた90のマーク2はツアラーSでリアスポ標準でしたが、当時は上司のグランデGからトランク交換してもらうの真剣に悩んでました(笑)

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