ランドクルーザープラドの構造変更・車検に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランドクルーザープラドの構造変更・車検に関するカスタム事例

ランドクルーザープラドの構造変更・車検に関するカスタム事例

2024年05月17日 20時45分

よっしーのプロフィール画像
よっしートヨタ ランドクルーザープラド TRJ150W

クラウン→エルグラE51→ビートル→エルグラE52 →アルファード→ランクルプラド☜現在 やっとプラド乗れることになりました! 昔からランクルに憧れがあったので🤭 無言フォロー申し訳ないです! お許しください🙇‍♂️ どなたでもフォローお待ちしております😉

の投稿画像1枚目

構造変更のため車屋さんから連絡があり
リアの高さが60センチを超えていて突入防止装置がその規程の高さまでにないとダメらしいのですが、みなさんこんな感じのバーをつけてるのでしょうか??
それともヒッチメンバーで高さを稼いだらバーがなくても構造変更は通るのでしょうか??

の投稿画像2枚目

あとガッツミラーでフロントとサイドが映らないとダメとのことで1年前にフロントカメラ別体でつけたのですが、今回陸運の人からカメラの配線が完璧にボディーの中に入っていないといけないのと、カメラをつけるためのステー?土台?が外側についていたらダメらしく皆さんはどうやって構造変更してるのか教えて頂けないでしょうか??🙇

ちなみにガッツミラーは左サイドのみをみるためでフロントはカメラで常時映し出すというやり方でしています。。
一年前に陸運持って行った時はこれで大丈夫といわれたのですが。。
いざ構造変更しようとなると問題が
すごい出てきました。。

車検が来週の土曜日で切れるのでかなり焦ってきてます😢

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CARTUNE登録愛車。

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