RX-7の真正面ショット・2月・GTウイング・セッティング・アレの速さだけは若い者には負けん😡に関するカスタム事例
2024年02月11日 19時22分
らりほーマツダ RX-7 FD3S 後期
車歴 S14シルビア(後期)→C33ローレル→RX-7(FC) → RX-7(FC)→ RX-7(FD)→16アリスト → RX-7(FC)→ベンツEクラス(W210) →シーマ(F50)→ベンツSLクラス(R230) そして……またRX-7 FD3S😓 昔はD1を目標にドリフトしてました😊 現在は引退して落ち着いてカーライフを楽しんでます😝
ど〜も😑
らりほーで御座います🫡
今日はGTウイングのセッティングを実施😤
まずは、GTウイング無し🍐で走行します☺️
直進時のトラクション😏
コーナー出口での安定感😒
などなどをGTウイング無し🍐の状態を身体に覚えさせます😑
そしてGTウイング装着🤗
一番最初は角度MAX📐
あえて、ここでは10代前半の角度📐と表現します😂
しばらく走行し、無し🍐の時との違いをメモ📝
固さ 10点😤
感度 10点🤩
回復 10点🥴
などなど🫣
そして次は一番角度を下げて装着😌
あえて、ここでは60代前半の角度📐と表現します🥲
しばらく走行しデータを取ります😌
さらに、
20代前半の角度📐
30代前半の角度📐
40代前半の角度📐
50代前半の角度📐
色々試してベストな角度📐を決めます😏
色々データを取った結果………😤
一般公道レベルの法定速度では分からんわ🫣
サーキット行った時にその場で対応しよ😑
タイヤ🛞のグリップも考慮しないといけないし😥
結局、どの角度📐にしたかは………🤔
ご想像にお任せ❤️🫣ﾐｴｯﾊﾟﾘ
