クラウンセダンのアダルト仕様・ワークジスタンスw10m・タイヤand足廻り点検に関するカスタム事例

昨日
久しぶりに
一本道行って来ました🐾

さて問題
昨日の何時何分何秒
地球が何周目の時でしょうか？

答え
わかりません
オイラ本人が忘れてます😅

さてここから真面目登校

長いので読まなくても良いです
自己満足の世界なので！

久しぶりにタイヤand足廻り点検
やりました⭕️

相変わらずジャッキアップが
一番めんどくさい😅

たくさん板使ってラダーに載せ
メンバー掛けてアップ⤴️
『アンダーカバーはポイ捨てです』

石取り🪨

裏組後865㎞走行
セパリ
偏摩耗
傷無し
残り溝約5㍉
空気圧5㎏

注‼️
ネオテク裏組してるので
in outが反対でーす（笑）

よいではないか❤️
よいではないか❤️

裏も綺麗に😍

かめむし

足廻り点検
清掃
実はバネ回ります（笑）
けど
遊んでません！
真剣に考えてあります⭕️

裏側プレクサス
表側CCウォーター
綺麗にしてから

トルクレンチで締めて終わり

エアサス組みました
嘘です(//∇//)

竹やりマフラー😍

石取り🪨

裏組後865㎞走行
セパリ
偏摩耗
傷無し
残り溝約3㍉…
空気圧5㎏
来年交換しなきゃ！

注‼️
ネオテク裏組してるので
in outが反対でーす（笑）

よいではないか❤️
よいではないか❤️

ホイール裏側

ホイール表側

リア足廻り点検
清掃🧹

そろそろ
このナットも交換しなきゃ

タイヤ取り付け

一年ぶりにタイヤワックス🛞

完成

トルクレンチで増し締め

ODO 19,354㎞