インプレッサ WRX STIのS206・トヨタ博物館・レプリカ・フォロワーさんありがとう！・エレクトロタップには気をつけろに関するカスタム事例

土曜日にトヨタ博物館が行われていたスバルのMTにお邪魔してきました。ワタクシは見学だけ。

周りにスバル車乗りが居ないのでインプやWRXが沢山並んでるとテンションが上がります⤴︎

オオっ！
圧巻ですな！

そしてメインの用事はコレ。

s206に装着されているフェンダーアウトレット！

少し前に購入した、ないる屋のフェンダーアウトレットを自車に取付ける為に取付け位置を採寸させていただきました。

WRブルー206さんの愛機です。

本物のs206を見る機会なんてそう無いのでダクトの中やボンネット裏から舐め回す様に観察(^^)

WRブルー206さん本当にありがとうございましたm(_ _)m

そしてWRブルー206さん(左)とご一緒におられたNAZOOさん(右)。
お初でしたが相互フォローして頂きました♪

ワタクシのスペCは往年の環状仕様をリスペクトしたイメージで弄ってますが、レプリカもカッコいいですね♪

テンション上がったままトヨタ博物館を後にして、帰路の途中…

si driveオートキットが反応してない事に気づきました💦
電源が入ってない模様…

と言う事で急遽本日トラブルシューティング💦
取説通りエレクトロタップを使用していたのですが、何となく信用出来ないエレクトロタップ。

電源が入ってないので赤か黒線と踏んで配線を少し動かすと…
ビンゴ！

メチャクチャやり難いけど全てのエレクトロタップをカシメのギボシ端子に取り替えて完治しました。

1年以上何事も無く動いてたのに突然電源が入らなくなるとは…
同じ症状の方、カシメの端子に変えた方が安心ですよぉ。

デハデハ明日からも頑張っていきましょう！