ヴェゼルのシーケンシャル・シーケンシャルウインカー・ツインカラー・ドアミラー・ウインカーポジションに関するカスタム事例

2019年06月16日 16時58分

#シーケンシャル #シーケンシャルウインカー #ツインカラー #ドアミラー #ウインカーポジション

西茨戸のヒミツ基地ホンダヴェゼル RU4

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ドアミラーのシーケンシャルウインカーを殻割りして、ツインカラーポジションにしてみました😆
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LEDのつぶつぶが角度によって少し見えるのが気になるので、そのうちどーにかしてみます😚

電動格納のヒンジ部に配線を通している写真です。ポジションの電源の配線一本だけでよいのですが、他に使うかもしれない将来？の為に4本束を通しました😄

☆かずき☆

ドアミラーって外すの難しいですか❓

2019年06月27日

西茨戸のヒミツ基地

ドアミラーはドアの内側に、10mmのナット3個で留まっています。そのナットにたどり着くまでに、ドアの内張りを剥がさないといけないんですよ。ドアの内張りを外すには、まず窓のすぐ横の三角形風のカバーを取って、内側のドアノブのメクラカバーのネジ2本と、ソフトパッドの引き手のメクラカバーのネジ1本を外すと、あとは内張り剥がし等で隙間からパキパキっとプラスチックリベットをはずすします。内張りにはスイッチ類の配線があるので、カプラーを抜くと内張りも全部外れるので作業しやすいですが、なれたら宙吊り状態で隙間からナットに工具が入りますよ。慣れればものの2.3分で外せますが、初めて方はきっと10分くらいかかると思います。

2019年06月29日

☆かずき☆

ご丁寧にありがとうございます😊やってみます！

2019年06月29日

西茨戸のヒミツ基地

因みに、LEDのウインカーの交換するだけならミラーはドアについたまま出来ますよ！ミラーガラスを外して、隙間からスカルキャップの爪をマイナスドライバー等で押すと外れます。スカルキャップが外れたら外側から内部が丸見えになるので簡単に交換出来ます。スカルキャップの爪は折れやすいですよ😅

2019年06月29日

☆かずき☆

何度もすみません(⌒-⌒; ) ミラーの所の配線通すところを詳しく知りたいです！

2019年08月19日

西茨戸のヒミツ基地

まず、配線を通すならドアからミラーを外して作業したほうが確実です。・ドアミラーは、ドアにナット三ヶ所で留まっています。ドアの内張りをとると、二ヶ所見えています。もう一ヶ所は端のゴムのウェザーストリップモールに隠れています。ゴムを少し引っ張ると白い爪に引っ掛けている構造が見えますので、ゴムをちぎらないように一ヶ所外すと作業が捗ります。・ドアミラーのスカルキャップを外し、上下に分離できたら勝ったも同然です😄 ・下のベース部分から配線を通していったほうがよいかもしれません。ドアに留まっていたボルト部の三角形のゴムをめくると、アルミの地金が出てきます。まず、ゴムには既存配線の通っているので、そこに引き込む配線を通します。そのまま、その配線を既存の配線の隙間から外に出します。・上のミラー部分の電動格納モーターユニットの中心はドーナツ状になっていて、すでに配線が通っているので、配線通しや、プラスドライバーなどでこじって隙間を開けて配線を通すとよいです。狭くて固いですが、分解する必要ありません。ボクは配線通しを使いました。シリコンオイルスプレーで狭いところをシュッと潤滑して滑りを良くして引き込みました。シリコンスプレーはビニルやプラスチックを浸食しませんので、クレ556などの鉱物油と用途に応じて使い分けるとよいです。

2019年08月20日

☆かずき☆

事細かに教えていただきありがとうございます🙇‍♂️ 頑張ってやってみます！^_^

2019年08月20日

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