スイフトスポーツのK&N・エアーフィルター交換・レースチップ・レースチップSに関するカスタム事例
2023年09月17日 13時23分
やっとレースチップ付けて、そのついでにエアーフィルターをK&N製に交換
純正のレゾネーターが優秀みたいで街乗りオンリーだし下のトルク無くなるのも困るから剥き出しエアクリとかサクションホースまで交換する気にはならなかった
本当はやってみたいけど笑
この２つを付けて暫く乗ってて思ったのが、このスイフトはパワーの出始めが結構急激に来るドッカンターボだけど、そのパワー出始め部分の坂が少しなだらかになった感じがする
一緒に付けちゃったんでどっちの効果か分からないけど単純に乗りやすくなった😊
上のパワー感はそもそも滅多に回さないんで分からないからおいおい体感したい笑
レースチップ自体はセンサー誤魔化す系なんで2箇所配線噛ませるだけ
コレは邪魔なエアクリボックス外した所
ボックス自体はボルト2個とセンサーのカプラー1個外してホースバンド緩めたら外れるからめっちゃ簡単
矢印のやつに配線を割り込ませる
もう1箇所はバッテリー横のインタークーラー出口側のセンサー
いい感じに配線固定して本体はココ
ペロペロ伸びてる結束バンドは外せるやつ使ってるんであえて切ってない笑
K&Nと純正エアーフィルター比べると単純にフィルター部分の面積が広くなる
色々確認して終了
何となく装飾カバー外したまま笑
