5シリーズ セダンの5シリーズ・DIY・インタークーラー交換に関するカスタム事例

車検にオーバーヒート修理と、出費が続いたのに、、、値引きの誘惑に負けてインタークーラー買ってしまったので取り付けます。
これで年末のボーナスはほぼぜんぶパーツの支払いに消えますね☺️

、、、と、その前についででLH用の穴から雨水漏れるっていうF10の持病を解決すべく秘策を施しました。
黒いのは以前、シール材を塗りたくったやつです。

カバーを開けてびっくり。
白くなってる = そこまで水が溜まってたって事なので、シールしといて良かったなと改めて感じました、、、
で、カバーできっちり閉められてるメリットがあまり感じられなかったのでこうやって穴を開けちゃいました。
これでひとまずは安心かな？？

肝心のインタークーラーは、、、
純正と比較すると、その差は歴然でした。
とにかくでかい、、、

フレームに当たって入らないのをハンマーでポコポコ叩いて入れようとしちゃったので若干歪んじゃいましたが、なんとか装着する事が出来ました、、、
穴空いたりしてなけりゃ大丈夫でしょ、知らんけど。

正直、鈍感な私には乗ってて違いを感じたりはできませんでした☺️
ただ、ログを取ってみると時期違いはあるにせよ若干(7℃くらい？)は温度が下がってるんだなって言うのがわかりました。
まあ、5〜10psくらい上がってくれればいいかな？くらいなものでしょうか。
夏場、威力を発揮してくれることに期待しましょう。