ランドクルーザープラドのデルタフォース・ジオランダーMT・タイヤ交換・275/70R17・70周年アリバーサリーに関するカスタム事例
2022年03月31日 18時44分
なおプラトヨタ ランドクルーザープラド TRJ150W
🇯🇵Miyagi Iwate 🚗 2021.11月〜2024.2月 LAND CULUISER PRADO 150後期 TRJ150W 70th Anniversary limited ↓↓↓ 2024.4月〜 LAND CULUISER PRADO 150後期 GDJ150W
待ちに待ったタイヤ交換！🚗
当初BFグッドリッチ AT 履く予定でしたが、自分の性格上、のちのち必ずMT履きたくなるので、、😅💦
タイヤ屋に急遽変更してもらい、ジオランダーMTにしました🥸
定番化なりつつある、デルタ+ジオですがやっぱり渋くてカッコいいですね！😎
本当は夢の285/70/17に憧れましたが、納車半年の愛車にインナー加工する勇気がなく、渋々275/70/17に😁
個体差もあるようですが、今回はチキりました🍗笑
こう見ると全然ムッチリ感もあって、満足😏
乗り心地は、、新品タイヤって事もあるかもしれませんが、予想してたよりも悪くありません！
若干ハンドルに伝わる振動は大きくなりました🤔
ハンドル全切りでの干渉は今のところなし
(新品タイヤのイボイボが当たるかも)
泥除けの撤去、インナー加工は必要無さそうです😌
アッパーアームとは1.5センチ〜2.0センチ
余裕で干渉はありませんでした😌
交換前(スタッドレス)
交換後
天気が悪くて残念💦後日撮り直します😊
交換前と交換後の車高も変わり(地面からフェンダー下縁)
交換前 F 93センチ R 94センチ
交換後 F 95センチ R 99センチ
フロント+2センチ リア +5センチ
測定の誤差はあると思いますが、リアのほうがなぜか5センチも高くなりました😬
更なるリフトアップ計画中🥸
