CR-Zのバンパー加工・DIY・マークレス・スタッドレスタイヤ・ZF1の良さを引き出すに関するカスタム事例
2023年12月05日 07時54分
6ratchホンダ CR-Z ZF1
昔乗っていたCR-Xを彷彿させるスタイリングに魅力を感じAQUAからCR-Zに乗り換え(令和3年12月18日)。 最初に買った初代シティ(赤)の中古に始まりEFシビック系(EF9を2台、EF2セダンを前期後期を各1台、EF2後期ハッチ1台など)、CR-X(EF7前期をMT AT各1台)、インテグラ(DA6)、インテグラ(DC2前期タイプR)、アコード(CB３)、S2000(AP1)などホンダ車多歴数。 1971年産まれで白髪頭のツーブロックがトレードマーク。
写真を撮りやすい薄曇りの朝。
加工したバンパーの造形がより良く分かるのかなと。
ZF1の良さを引き出す作戦
ゴツゴツしたアゴを平らに整形。
極力純正っぽく
見比べ無ければ分からないレベルでデザイン変更。
