スカイラインのスカイライン・r32・hcr32・GTS-t TypeM・My new gear…に関するカスタム事例

2024年03月14日 07時06分

#スカイライン #r32 #hcr32 #GTS-t TypeM #My new gear…

きょーや日産スカイライン HCR32

自語りcartune オシャレinstagram→@el_hcr32 便所の落書きtwitter→@el_hcr32

めちゃくちゃ久しぶりカーチューン。
ﾜﾀｽは帰ってきた~(？)

前回の投稿から色々仕様変更…と言う名の修理をしつつグレードアップしました、見えない所ばかりですが。次の写真からザザッと紹介。

カメラもグレードアップしたので、新機材で撮ったお気に入りを表紙にペタリ。
…ボディとレンズで40万しました。もやしにはホンマにお世話になりました。

…遡る事去年夏の終わり頃、そろそろクラッチ交換時期かな~(ﾊﾅﾎｼﾞ)なんて言ってた矢先にﾍﾞｷｯ!ていうスゲー音…ピボット折れました。
なんとか自走で主治医さんの所へ。(オペチンすっぽ抜けたら不動確定なので良い子の皆さんは積車呼びましょう)

ディスクは交換時期でした、3枚羽メタルにRカバーらしき組み合わせ…中古で入れて9万キロ、お疲れ様でした。
君のお陰で左足だけキン肉マンになれたよ。

ニスモスーパーカッパーミックスをチョイス、セットの軽量フラホで少しレスポンスup。
超河童混合ってヤツね(言いたいだけ)
ダンパーレスなんでビビってましたが前の仕様より運転めちゃくちゃ楽チン。
ピボットも強化品に。
…というかあんな拷問みたいな踏力の仕様で純正ピボット9万キロも良く持ったなw 大往生すわ。

ついでに手曲げ配管+ゴムホースをメッシュホース一本物に。ホース交換しようとしてた矢先だったんでお願いしちゃいました。
主治医さんいつも本当にありがとうございます。最近お世話になりっぱなしです。
mt降ろし、出来る様にならんとなあ…

ルンルンでクラッチ慣らししてたら今度はスタビ運転席側がﾇﾙﾇﾙﾃｶﾃｶ、何かと思ったら車高調から油田の如く油が…
写真では少し掃除しちゃったんで分かりにくいけど、現物ｷﾞﾄｷﾞﾄでした。最悪。
他の足もチビってたし、もう3回もohしてるんで更新を決意。大出費続きのボク血涙。

BLITZがコスパ・評判共に良かったんでBLITZにしようかな~なんて適合表見たらラインナップに無い…廃盤。(多分)
n1ダンパーおかわり…は個人的にちょっとナシ、接地感が薄いんですよねえ…
選ばれたのはdg-5でした。吊しのままインストール。F10k、R6k+ヘルパー。
スゲー良い足です、しっとりしてるってこういうことか~ってなりました、知らんけど(素人並の感想)