N-ONEのHKSレーシングプラグ・Stage21セレブリップ・減衰力調整に関するカスタム事例
2024年03月31日 01時19分
GarageｴﾑｴﾑｴﾑISAOホンダ N-ONE JG1
落ち着きのないオジサン予備軍(気が付いたら既にオジサン)ですが好きこそ物の上手なれを基本に頑張ってますのでヨロシク。 車歴：FC3SｻﾊﾞﾝﾅRX-7→ｱﾙﾄﾜｰｸｽ→S13ｼﾙﾋﾞｱ→ﾜｺﾞﾝRﾜｲﾄﾞ→ECR-33ｽｶｲﾗｲﾝ→Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ（現在）でしたが、現在はやっぱり落ち着けずV35スカイライン♪
取りあえずはプラグを換えとかない事にはECU書換えに行けないので、HKSのプラグに交換😄
ついでに減衰力も変更😄
板金屋さんの取付け位置だとしっくりこないので手直しする😅
外したついでにナッターでインサートナット埋め込み😄
純正のアンダースポイラーもどきの取付け部が邪魔で奥に下げれないので、リップを削って穴を開け直し😄 1.5cm下げないと横のツラが合わないのでかなり削り込み😅
なんとか横ツラは合わせた😄
真ん中の受けの外側の浮いた場所にもビス打たれてたのでスペーサーを作って色塗って今日の作業は終わり😅
中年まっしぐらには体力の限界🙅
明日はウインカーバルブ換えて、ローターとパッド換えてアンダーブレースバー付けて、車高下げて夏タイヤ履いて体力に余裕があったら助手席のスライドオフセットプレートまで付けたいかなぁ😄
洗車もしたいし全部は無理だなぁ😅
