GR86のGR86・富士スピードウェイ・FSW・開発ドライバータイムチャレンジに関するカスタム事例

先日は今年1番の勝負処、GR86開発ドライバーの富士スピードウェイのタイムにチャレンジしてきました。

YouTubeで、BSの71RSの宣伝で純正PS4から71RSにするだけで4秒タイムを削れたよ、という内容でした。
その前のフルノーマルのタイムが「2‘07.984」でして、　　↓下に続く・・

丁度中古のZE40を落札したら純正タイヤと同じ新品が付いてたので、シーズンインする時にトライしてみるか、とZE40共々温存していました。

色々と危ない場面もあったのですが、パッドだけ替えての純正タイヤでの結果は「2’08.02」という結果に。（勿論サスも純正）

その周の動画　↓

https://youtu.be/0w82BSrSSS0

「2‘08.02」という絶妙なタイム（笑）

今のところ聞いている限り1番精密なDG-PRO1を使っているので、かなり正確です。
ポンダを使えば、超えてたかもしれないですし、今よりちょい遅かもしれないです。

隣のS2000の人とパッドだけで「佐々木選手のタイムにチャレンジするんですよー」、というお話の中で、「どのくらい狙ってます？」と聞かれて、「超えると叩かれそうだから、8秒フラットですかねー」と答えたのですが、正に実現（笑）
私的には、良い塩梅と思いつつ、モヤっとする心もありつつ、チャレンジは終わりましたー

このタイム表の順だと、何となくこの感じで先に希望がありそうですねー
純正パッドが余っているので機会あればフルノーマルでチャレンジしてみたいですが、新品PS4はもうないですから、、実現は厳しいです。

走行後のPS4
綺麗ですよね。
中古タイヤばかり、ここ2、3年は使っているので、新品タイヤはやはり良いです。

何せエグれもないですし、外側が削れてない。

次は何にチャレンジしようかなぁ