スイフトの整備記録・ロアボールジョイント交換・ロアアーム交換に関するカスタム事例

ロアアーム交換。

右のボールジョイントにガタでてきてるよって去年の車検時に言われたのですが、まあいつか…とか言ってたら一年近く経ったので交換です。

アームごとモノタロウで購入

スタビライザーのボルトを外す。アームを外す際自由に動くようになればいいので左アーム側のは外してません

ナックル側のボルト。新品アームを下から真っ直ぐに入れてやる必要があります

フレーム側のボルト。こちらも、ボルト穴を水平にしないとボルトが入りませんので、新品を装着するときはしっかりアームの位置を調整します

わかりにくい映像なんですが古い方はジョイントが横方向に動くのはいいとして、垂直方向にも多少動いてしまうのです。ブーツもなんかやせてます。

まあ17万キロ走ってますからこのへんはしょうがない。

あと、微妙にハンドルが左にずれていたのもアームを換えたらまっすぐに直った。アームの劣化で運転席側のサイドスリップがずれていたんでしょうか。

次回はオイルフィルタ部のOリング交換です！