マークXのタイヤ・ナンカン NS-2R・アクセレラ651SPORT・サーキット準備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXのタイヤ・ナンカン NS-2R・アクセレラ651SPORT・サーキット準備に関するカスタム事例

マークXのタイヤ・ナンカン NS-2R・アクセレラ651SPORT・サーキット準備に関するカスタム事例

2024年03月30日 15時53分

あらロマ(みなみ)のプロフィール画像
あらロマ(みなみ)トヨタ マークX GRX133

マークX GRX133 350Sに乗ってます。今はドノーマルですが、ゆくゆくはサーキットに行く予定です。

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皆さん、こんにちは。久しぶりに洗車しました。花粉・黄砂が降ってまた汚れてしまうけど、気分転換に✨

サーキットの準備で、これまでの記録を振り返ります。
筑波1000、本庄サーキット、袖ヶ浦あたりを走ってました。

本庄サーキットのタイムでは、こんな感じに徐々に良くなってきてます。
49.5秒 ポテンザRE003
49.0秒 アクセレラ651SPORT
47.5秒 ナンカンNS-2R

ブレーキパッドはディクセル、ウィンマックス。ほか装備はノーマルです。

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↑アクセレラです。3〜4時間くらいの走行でスリップサインですね。タイヤが柔らかくて?、コーナーリング中にすごいヨレてる感じです。あと、ロードノイズ煩い。

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↑NS-2R。4〜5時間走行。かなりグリップしますね、コーナーで踏ん張ってるのを感じます。立ち上がりでタイヤが空転するのも減りました。

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エンジョイ勢なので、タイムはあれですが、ノーマルでもなかなか遊べますね。
ただ、そろそろ運転技術の限界も感じるので
、車に手を入れたいですね。まずは車高調かデフかな。ノーマルからライトチューンにステップアップしたいですね、お財布と相談しながら💰🥲

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Marxxjr

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