インプレッサ WRXのブレーキ・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・ブレーキキャリパーOH・ブレーキフルード交換に関するカスタム事例
2023年05月27日 23時10分
くれスバル インプレッサ WRX GDA
2022/6/29 インプ復活 またよろしく(๑•̀ㅂ•́)و✧ RX-8は車庫でお休み中 2021/12/18 納車 RX-8 SE3P 2007/8年式 前期 タイプS NA ロータリーエンジン 2019/3/30納車 インプレッサWRX 丸目のGDAです 250psのMT車 MT、ターボ、4WD、2L、250馬力 前前車インプレッサGH２です AT、NA、FF、1.5Lの低スペックでした 27歳 無言フォロー失礼しますm(._.)m
ブレーキのグレードアップ！
ローター、パッド、フルード＋キャリパーオーバーホール
フロント
ディクセルのブレーキローター FSタイプ
ディクセルのブレーキパッド Zタイプ
ローターは防錆処理、熱処理、スリット入り、ハイカーボン だそうです
良いですね〜
パッドは鳴き止めシム入り
リア
ブレーキローターはディクセル HSタイプ
ブレーキパッドは ディクセル Zタイプ
ローターはFSがラインナップとして無かったのでHSタイプで防錆処理、熱処理、スリット入りです
リアのブレーキローターは外径小さい🤣
ブレーキフルードはエンドレスのRF-650
ブレーキタッチがいい感じになりました！
