リーフの車中泊プロジェクト・年内でイケるか？・やってる奴は見た事ない・また真似されそーに関するカスタム事例

【年末プロジェクト:車中泊への道】
みなさん、こんばんは😀

今年もなんだかんだで残り2週間ほどになっちゃいましたが、いかがお過ごしでしょうか？
いわたんといえば急遽仕事が入って年内最後の奥多摩第3日曜恒例の旧車ミーティングも行けず、たかだか小一時間の為に都内まで行ってきましたよ😅

こちらはウチの近くに設置された、パチ屋立駐の高出力普通充電スポット🔋
助かりまっす😄

これまでリーフで車中泊と言えば、ベッドセッティングはこんな感じが一般的でした😅
普通充電あるトコなら寝てる間にバッテリー残量満タンになっちゃうし、真夏だろーが真冬だろーがエアコン使い放題でアイドリングによる排気ガスや振動も無い、まさに車中泊する為に世に出た理想的なマシンなんですが👍

唯一の欠点はフルフラットにならず、トランクルームとの段差は実に30cm超wwww
高さは確保できないし寝るにしても苦労ばかり😥
もう日産、バカ通り越してクズやね💢

今回はこんな矛盾をいわたん風になんとかしようと、壮大なプロジェクトを暮も押し迫った2023年末に立ち上げた訳ですwwww

まずは後席の邪魔なシートを除去💺💺

こちらは今どきのクルマよろしくはめ込まれてるだけだから、シートの下に手を入れて「おりゃっ‼️」と気合い一閃で外れます🤣

後席背もたれは前に倒れるだけなので、その段差は30cm超……バカでしょこのシートアレンジwwww

ラゲッジルームは純正カバーを置いた状態だとこんな感じ☝️
こいつを取り除くと……

こうなります😄
後席シートさえなんとかなれば、低床な上にすのことかで加工すればナイスな寛ぎ空間が確保出来そう🙌

しかーし‼️
この背もたれ部のちょうつがいになってる支柱は取り除かないとなりませんwwww

規定トルクで締める事しか出来ないと思ってたトルクレンチを初めて緩める事に使ってみました😆

十字レンチじゃ狭くて使えなかったので、この発想の転換は我ながらナイス👍

って事で、ここまでバラすことに成功👌
でもこの状態からどうやって背もたれ部分を外せば良いか、考え込んでる間にタイムアップ⏰

とりあえずこのままでドアロックして、次回は後日です（笑）

【備忘録】
床からの高さ:25cm
鉄板基盤:10cm
ラゲッジ横:100cm
コンソール迄:170cm
鉄板迄:135cm

この状態ならナイスな寝床確保がなんとかなりそうだけど……後席シート下が出っ張ってるのとリチウムイオンバッテリーの真上だから、ちゃんと処理しないといけませんね☝️
次回の作業再開が未定ですが、なんとか今年中になにかしらの結果を出したいところwwww