クラウンアスリートのvoyage・リビングレジェンド・クレイ・t-demand・#3150に関するカスタム事例

皆さん、お疲れ様です！

ついに車高調取り替え完了しました🥰
BeforeはRS-R BLACK-iで、AfterはT-demand Proダンパー80k SPECです👍
交換前にあれだけ周りの皆んなに乗り心地が良くなるって聞いてたから、逆にこの程度かって思うような心構えでいましたが、ここまで変わるかと思うぐらい乗り心地がメチャメチャ良くなりました🤩
前の車高調は古いのもありますが、減衰の調整もまともに出来ないのが1本あったし、40キロのバネを取り付けてたんですが、メチャメチャ跳ねるし、跳ねた後のお釣りも激しいし、寿命と言うかちょうど交換時やったと思います😅

この車高調の特徴は、体感的に沈み込む時は下から上へグッと粘り、跳ね上がる時は上から下へグッと押さえつけられてる様な、その上下への動きを最小限にしている様な感じがしました👍
今までだと、ドンと段を踏んだらボンボンボンボンて踏んだお釣りが返ってきてましたが、これはドンと段を踏む感覚はあるけどその後はジワッと戻る感じで、皆さんにも分かるように上手く伝えたいのですが、なんせ体感的に車がそんなに揺れてない感じがします！😅

特にこの車高調の良さを体感出来たのは高速道路です！
ホンマに今までの様に揺れなくて、全ての不快な揺れを車高調が吸収してくれている様な、そんな感じが自分ではしました😍
別の車から撮影してくれたVoyageの秀君やCLAY代表を兼任する蓮も、外からみても前みたいな揺れ方じゃないって言うてて、ホンマ替えて良かったなと思います♫

キャンバー角前後１１度通しでキッチリとしたアライメントをとり、更にこの車高調で乗り心地は3150🔥🔥🔥
バネレートが低いためにほんの少しだけ干渉しているとこがあるんですが、バネレートを少し上げたら大丈夫そうな感じで、でも知ってしまった最高の乗り心地が少しでも悪くなるのがイヤで、特に干渉しそうな左後ろだけほんの少しだけツラウチにしました😅　

やっぱ車高調と言えば走行シーン🤩
地を這う様に走る姿は何歳になっても痺れます🥰
今ではエアサスでも車高調を疑うぐらい低く走れるみたいですが、そんなんエアサス無敵やん😂
まぁ、そんなエアサス車を直接自分の目で見ない限り信じませんけどね🥺
エアサスにメチャメチャ憧れながら、その気持ちを悟られない様に車高調を貫き通す、そんな自分であります😇

乗り心地3150🔥🔥🔥

自分で言うのもなんですが、愛車クラウンの走行シーンはホンマ好き🥰