クラウンロイヤルのクラウン・17クラウン・ヤナセ・10月もよろしくお願いします・スマホ撮影に関するカスタム事例

まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

ここんとこバタバタで600回まであと５回というところで中々進みません😦💦

久々の過去車クラウンからクラウンネタ👑

「クラウンSUV化か！？」などと、デビュー前から騒ぎになっていた現行クロスオーバーも、発表から１年が過ぎて街中で見掛ける機会も増えて来ました👀

最初はうーん🤔、次にこれが「クラウン」でなければ良いクルマ、とは思っておりましたが、黒一色のヤツなんて結構カッコいいじゃない❔と思えてくるようになってきました😦💦

あと赤黒のヤツ。
走ってるところ見て、これはなかなかだなと思った次第😓

恐るべしトヨタデザインマジック👍

先代になってしまった22も、まだ現行車に見えます。
それもそのはず登場から今年で5年、本来であれば今年末くらいにモデルチェンジといったところ！？

特にFRらしい前輪車軸中心からAピラー根元まで長いノーズや、TNGA採用による低重心フォルムなど、なかなか良いデザインといえます👍

ヤナセでクラウンも買えます❗

ヤナセ認定中古車「BRAND SQUARE」では国産中古車も扱っております。

その中でもLEXUSは専用コーナーが設けられて、別格の扱い。

てか、21も随分と買いやすい価格に熟れてきたことに初めて気づく😓

ヤナセで軽自動車も買えます😮

これにYANASEステッカー貼ったら、100％嘘っぱちだと思われるかも知れませんが、正真正銘のYANASEもの❗

話をクラウンに戻して、勿体つけてる？クラウンの「本命」セダンも、東京モビリティショウ（元のモーターショウ）辺りで正式発表されるのではないか❔と予想🙄

センチュリー新車型発表の際、セダンはアルヴェルと一緒に「ショーファーカー」として出てましたが、そこに無かったクロスオーバーはパーソナルユースに適しているのかも知れません。

これは北海道のタクシー会社のパクリ😍画像ですが、東京都内でもクロスオーバーの個タクを見かけることがあります。

ドア開口部やらタクシーの規定に問題無かったようです🙄

約10日振りのアップとなってしまいました😦
ネタは色々あり過ぎて、消化不良気味です😵

600回記念の大ネタは既に仕込んであります👍

それでは皆さんごきげんよう🌚