スープラのブレーキパッド交換・マフラー交換・富士スピードウェイショートコースに関するカスタム事例

2024年05月11日 12時22分

始めたばかりですが、よろしくお願いします。無言フォロー失礼します！素敵な車見つけたらフォローしてしまいます☺️ GRスープラ SZ-R ジムニー JB64W XL バイク　Ninja400 https://x.com/yuya_ssssss/

注文してたもの付けてもらってきました

HKSスーパーターボマフラー！
見た目がよい。音も静粛ながら野太く

ブレーキパッドをサーキット仕様に。
リア

フロント

早速一般道で慣らして、富士ショートへ〜

そもそも下手くそ過ぎて違いを感じれなかったし、全然上手く走れたラップ無かったのだけど、前回よりタイムが1秒良くなってるから違いはあったのかも😅
まだまだ練習に励みます。

田原

大黒たまに行くのでぜひ！最近金曜夜チャレンジで閉鎖されて失敗ばかりしてますが、、汗

12日前

鷹道

コメントありがとうございます！やはり結構大きめなんですね💦 DB22用は既に自分の環境では厳しいことがわかっていて、26用のが気になっています。大黒とか来られる時があればお誘いください、聞きに行かせてください笑

12日前

田原

db26のやつです！db22と比べたことはないので分からないですがエンジンスタート時の音は結構大きくなりました。それ以外は音質が変わったくらいな印象ですが２速らへんは大きくなった気がします。

13日前

鷹道

田原さんこんにちは！スーパーターボマフラーってDB26用のですよね？？？エンジンスタート時の音量とか、純正に比べてどうでしょうか？ぼくのスープラはDB22なんですが、DB22用のスーパーターボマフラーはスタート時の音量が結構大きいことがわかっていて、DB26用のを検討しているけど、なかなかお見かけすることがなくて…💦 もしよければ教えてください！

13日前

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