マークXの寝そべりドライブ・モルカー・本庄サーキット・本庄モーターパークに関するカスタム事例

火曜日の話ですが本庄サーキットのライセンスが切れるのでその前にフリー行こうと本庄モーターパーク行ってきました。白狐君もエッセ復活したので試走。

当日の気温はこんなもの。タイム出す気はありません。せっかくだし走ってみようの感じです。

タイヤもコレですし…履き潰すつもりで削りにきました

走行その一。ほぼ同じタイムのプリンちゃんと比較するとカーブはプリンちゃんのが速く完全にストレートで離してる感じですね。基本的にクールダウンなので2周くらい追いつかれましたが、最後の1周だけ同タイミングでアタックしてみました。流石にパワー差で離すことはできるものの、全然ミラーから離れず、コーナーで詰めていく姿は恐ろしかったです。

こちらは2周でダメになったブレーキ。クールダウン後なのでそこまで温度は高くないです。
キャリパー買ったはいいものの予算の都合上つけるのは来年ですね。

何秒出るだろうか

こっちは速そう

今回はカメラ持ってきてないのでスマホで撮影プリンちゃん

私も撮ってもらいました。

クールダウンばっかだったのでそれっぽいところ撮られてないだろうなって思ってましたが、数少ないアタックのタイミングを白狐君はちゃんと逃しませんでした。

遅くて静か…

2周目のベストはこんなでした。ベスト更新はこの気温ですしはなから期待してませんでしたが、もう一つの目標である1ラップで全部のセクションでベストを出すという目標は達成できました！

今回、減衰は当たりを引いたのですが出走前にエアー圧の調整を忘れましたね(ｰ ｰ;)
セッティングとか車に聞いても分からん。
まぁ、52の前半ならヨシかな

走行後恒例のじさつ行為

3.5Lに乗り換えました()
すぐ給油して測ってみましたがだいたいこんなもんでしたね。クールダウン多いからかそこまで落ちなかったです。

チューナーごっこ。こちらはセッティングではなくパソコンの電源の入れ方がわからずに悩んでおります。
写真忘れましたが、帰ってからお友達の家に寄ってオイル交換させてもらいました。このオイル、粘度あげたのもあってかサーキット走ってもそこまではダレなくて良いですね。

オマケ。車に話しかける異常オタク

そういえば、タイムランキングとやらに登録してもらいました。下からみたらすぐに分かります。
そしてオタク感剥き出しの細かさw