ゆきむらー ☆さんが投稿したメルセデス・ベンツ・w140・Sクラス・メルセデス・ベンツ麻布・戦争反対に関するカスタム事例

まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

ネオクラシリーズも割と好評❔なので、久々にゆきむらーの中の人回顧録、過去車140編

ダブルイチヨンマル、エスサンニーマル（🍢おでんオート社長の声で再生してください）

今から遡ること16年前のお話。

先輩の経営するクルマ屋へ、USS会場から引いてきた直後の📸。

この日出品された中で、140のノーマル車は2台。
1台は96のS320ミッドナイトブルー、走行30千㌔、もう1台がこちらのクルマで、ブリリアントシルバー、走行78千㌔でした。

下見で、MNブルーは距離の割に何か締まらない感じで、リアシート左側に爪で引っ掻いたような傷が無数についており、付いてたナンバーもなんかDQNくさかったのでパス。

そして、もう1台を見てみると、外装は傷だらけですが、キマったポン中が付けたような傷ではなく、高齢ドライバーにありがちな感じの傷。

そんな傷だらけでも全体的な印象も悪くない。
練馬34ナンバーからしてワンオナものに違いない。

外装の傷に比べて、インテリアはメチャクチャ綺麗❗
もちろん禁煙車でイヤなニオイもなし。

そこで先輩の一言
「ゆきむらーちゃん、このクルマの持ち主金持ちだど❗ちゃんとミシュラン履いてっと❗」

外装なんか塗ればいいし、トータルの好印象でこのクルマに決め、落札してもらいます。

落札後に試運転の結果、ATに不具合がありエマージェンシーモードに入ってしまいます。

どのみちそのまま乗る気は無いので、今は亡き茨城ヤナセ㈱藤代営業所（メルセデス・ベンツ取手）へ入庫、整備の後板金へ。

サービス担当曰く、外装は傷だらけですけど、程度はかなりいいクルマですとのこと。

さすがワンオナ、記録簿フル完備。

ATコンダクタプレート、バルブボディAssy、コンピューター交換で40万円くらいかかったらしいです。

このクルマの出処は、鈴木自動車㈱メルセデス・ベンツ麻布。

ベンツディーラーの中でも、特に富裕層の顧客が多いヤナセネットワークディーラー。

📸は100千㌔達成時に、表彰の申請を行うために訪れた時の様子。
今のように📱カメラではないので画質悪すぎ😵

記録簿の情報によると、前オーナーは個人、しかも女性。
普通、ダンナの名義にしそうなものですが…。

運転席ドアサッシュに傷がメチャクチャ付いてたのは、磨きやGさんによると「ゴツい指輪でついたもの」だそうです。
Sクラスにのるゴツい指環の女の人…
真っ先にサッチーや細木先生を思いついたのはナイショ🤐☝️

グーグルマップで住所を調べると、ビルというか一軒家というか、かなり立派なお宅。
2019年現在、140から買い換えたであろう211後期、シルバーが車庫に収まっております。

その住所からすると、ヤナセはもちろん宮園も近いのですが、鈴木で買うあたり富裕層の繋がりがあるのかもしれません😮

メルセデス女子+鈴木自動車、少し前のリカコやマギーのパターンにつながります😁

メルセデス・ベンツ日本が手掛ける、 All time starsの基準。

この140で目指したのは「Drivers edition」です。

先日、ミッドタウン🅿で見かけた140。
S320、LHD、ドライバーは40代くらいの女性の方。

特にビカビカではなく、ごく普通に普段使いされてる感。

こうした非マニア系の物件、ごく普通に乗られてるということはトラブルも殆ど無いのかも。

カーマニアとはよからぬことをして、結局は自分のクルマを壊し、寿命を縮めている人種なのだろうか❔

いつも疑問に思う🙄

140出端に出版された本。

なかなか興味深いことが書いてあります。

東スポ的観点からすると、錦糸町のロシアンパブでロシア、ウクライナ紛争勃発か⁉️

…こんなバカなこと言えるのも、日本が平和だからです。

でも、平和はタダではありません。
平和を「守る」方たちの努力によって得られています。

「スイスは永世中立で平和だ、日本もスイスのように…」などとアホなパヨク学生が言いますが、スイスの本当の姿を知らないのか❔
あそこは「武装中立」「国民皆兵」最終的には一億玉砕ならぬ焦土作戦なのですがそれで良いの❔

九条真理教の頭が緩い方たちは、外国から攻めこまれないと信じている。

ウクライナ問題は、決して対岸の火事などではなく、我々日本人も国を守ることを真剣に考える良い機会といえます。

それでは皆さんごきげんよう🌚