C-HRの愛車の⭕️と❌・10月もよろしくお願いします・今回は❌のみとなりますに関するカスタム事例

皆さん🤗いつもイイネとコメントとフォローをありがとうございます😭ロキでーす🤭

今回はC-HRのココが苦手だなぁ😅と言える❌な部分を取り上げて行きます😓

あくまでも自分個人から見た❌な部分なので皆さんと必ずしも共感出来るとは、思っておりません😣押し付けるつもりもございません😑のでよろしくお願い致します🤲

C-HRのココが❌その１

インパネとドアの内張りのスキマが気になる😱

昔からトヨタ車を見たり乗ったり好きな方なら分かって頂けるかも？知れませんが…このスキマは考えられない…😓開閉の関係からビタビタには出来ませんが80年代のトヨタならまだまだかなり攻めてスキマが更に小さかったと思いました🤔

コレも時代の流れか？チリ合わせのトヨタは何処へ？

C-HRのココが❌その２

後方と斜め後方視界が絶望的😱

デザイン優先なので期待はしていませんでしたが乗って見て想像以上でした😣カメラやRCTAやBSMの支援が無いと不安です🤔カメラ以外は当方も付いておらず…オマケに後付けも出来ないみたいなので慣れるしかありません😥実用性が犠牲になった反面デザインがカッコイイのでまぁいっか？🤣

C-HRのココが❌その３

ピアノブラックが多すぎ😱

神経質な自分の苦手なピアノブラックがセンターコンソールやステアリングスイッチ、シフトインジケーター周辺に使われています…😣

確かに高級感は出ますが…あの拭いた、触れただけでキズが付くのは正直勘弁です🥲別のパネルに貼り替えるか？思案中🤔

C-HRのココが❌その４

ディスプレイオーディオ【DA】😱

CDやDVDが再生出来ない…何故かウチのハイライダーちゃんには後付けキットも設定されていない…インパネのデザインに馴染んでいない…取って付けた感が苦手…見ないし、諦めたけど付けるならテレビキットがオプションで3万もする…

以上の点を挙げるならプレミオンのディーラーオプションナビやマークXのアルパイン社外ナビの方が好感度は爆上げ🤗

とは言え最近は音楽をサブスクで取り放題に入っていて3車共にBluetoothで飛ばして聴いているのでサブスクに無い曲が聴きたい時以外は困らないケド…😅

C-HRのココが❌その５

シフトノブが…😱

高級感があるステンレス調は気に入っていますが…夏は熱く冬は冷たい🥲シフトノブカバーを取り付けようか？協議中🤔

あとノブの裏側にシフトのボッチがあり最初それに気づかずシフトが動かない？とパニくっていました😅マークXもプレミオンもシフトを入れるだけなのでソレに慣れてしまい先入観と固定観念を持ってしまいました😥

C-HRのココが❌その６

ターボエンジンではありますが…😱

▪️ブローオフバルブが取り付け出来ない

▪️ブローオフ自体が発売されていない

▪️バックタービン化が出来ない

▪️アクセルを踏んでも俊敏なターボの恩恵があまり伝わらない…どちらかと言うとディーゼルターボに乗っている感覚。昔のターボ車の感覚だと期待を裏切られる…パワーよりトルク寄りのセッティングだから？🤔

エンジンにカバーが付いていない剥き出しなのも気になる…それにしてもこの画像のカバーやっぱりカッコいいなぁ🥳

C-HRのココが❌その７

自動ブレーキがかかる時の音😱

電動パーキングの音は可愛いイルカ🐬のフリッパーの鳴き声みたいですが…自動ブレーキの音は油圧系から来ているらしく猛獣の叫び声並みの音がします…😓

以前プレミオンの前に駐車するのにバックでギリギリ攻めたところ自動ブレーキが作動し断末魔の叫び声の如く轟音の如く低音が響き渡り付近を散歩していた若い夫婦がぶつかったと勘違いしたのか？大丈夫ですか？と声をかけて来てくれました😥恥ずかしかった…😅

C-HRのココが❌その８

フォグランプがオプション😱

自分の住んでる所は霧が多くてフォグランプは必須であり狙った訳ではありませんが歴代の愛車でフォグランプが付かなかったのはこのハイライダーちゃんのみ😥正直バックフォグよりフロントフォグの方を標準装備にして欲しかった…😣やはりベース車の宿命か？しかし➕に考えるなら自分の好きなメーカーの形状のフォグランプを取り付けれると言う事か？そう考えるなら選択肢はかなり広がる？🤔

C-HRのココが❌その９

オレンジメタリックのタッチペイントがカー用品コーナーに無い😱

ディーラーに頼めば入手出来ますが…気軽にその場でお手軽にとは行かないのが…😓

C-HRのココが❌その１０

パーキングサポートが場合によっては障害となる😱

駐車スペースの関係から後方のプレミオンにギリギリまで寄せないといけない時にこの機能が働いてしまい寄せる事な出来ないのでスイッチを切ってギリ寄せしています😓

プレミオンは自動ブレーキが作動しても数秒後に解除される？ので自動ブレーキの方式が異なっているのかも？

C-HRのココが❌その１１

白線踏んだら警告するヤツ😱

プレミオンにも付いていて助けてもらっていますが😅プレミオンのは白線を踏んだりするとメーターのセンター部のディスプレイ内に大きく右側か？左側か？赤線の点滅と警告音で知らせてくれるので解りやすいですが…ウチのハイライダーちゃんのは表示が小さく警告灯も一瞬では解りづらくいつも警告音しか頭に入って来ないのでパニくってしまう事も多々あり😭

カタログを見るとプレミオンはレーンディパーチャーアラートとなっていますが…ハイライダーちゃんのはレーントレーシングアシストとなっているので全くの別物なのかも？🤔

C-HRのココが❌その１２

多分シートの座面が深すぎ😱

駐車時に窓を開けて下側の白線を確認するも…座面が深いのか？ドアが高いのか？見えない😥ので周りに人や車が無ければドアを開けて確認しています😓自分は座面に座布団を敷いていますが薄くてあまり効果はありません😣厚めの座布団に変更しようかいっその事スパルコ辺りのシートに4点ハーネス込みで変更してしまおうか？色々と思案中🤔

誰だ〜い？ロキを胴短なんて思っているのは？✌️😆その通りでーす🥳👍

C-HRのココが❌その１３

ETCの場所😱

ETCの場所が使い勝手があまり良くない

またカバーも無いので防犯面で不安も残る…

C-HRのココが❌その１４

グローブボックス😱

マークX、プレミオンにも共通して言えますが…キーが付かないので不安です🥲

C-HRのココが❌その１５

インパネの形状😱

フロントシートからは、そんなに気になりませんが…リヤシートやバックゲートを開けた状態などインパネから離れれば離れるほどインパネが歪んだ様に見えてしまう…のは…オレだけ？😣

多分エアコンスイッチの下側が斜めのデザインになっているのが原因かと？😥

C-HRのココが❌その１６

バックゲートオープナーがバックゲートにしか付いていない😱

マークXもプレミオンも給油口オープナーとセットで付いていますが…ハイライダーちゃんには室内側から開けるオープナーは見当たりません…雨や雪の日にバックゲートを開けるのに一々外に出なければならないのは萎えますね😣

C-HRのココが❌その１７

今年、遂に絶版車の仲間入りに…😱

もう新車じゃ買えない…

二代目も日本には入って来ない…

C-HRのココが❌

お気に入りのオレンジメタリックが短期間でラインナップ落ち…😱

新車では選べ無い…

この世に出た分だけしか中古でしか買えない…

仕様やグレードも選べ無い…

ツートンと単色含めてかなりのレア…