スイフトスポーツのフルバケ・シート交換・DIYに関するカスタム事例

ついにフルバケ入れてしまいました…
サーキット走るわけでもないのに…笑

横から

中古品を調達してきたのですが、ロゴの日焼けがひどかったので染めQで補修

補修後
離れてみる分にはいいんですが…
近くで見るのはNGです笑

シートレールは運良くRECARO純正品が安くで中古品が見つかったのですが、サイドアダプターはこれという出物がなかったので新品で買いました

付属品のネジ類
なんとサイドアダプターには取説がついていませんでした…
どうやら取説はシートレールの方に付いていたようです
中古品なのでありませんでしたが…

シートレールとサイドアダプターを合体
ネット情報を頼りに組み立てました
ボルト（長い方）、歯付ワッシャー、シートレール、カラー、サイドアダプター、ナットの順でつけました
多分合ってるはず…多分

シートをサイドアダプターに取り付け

ボルトとナットはこの組み合わせでつけました

センターコンソールを外し、純正シートを撤去！
写真では写ってないですが、ゲート口にはバスタオルをひいてキズ対策しました。

シートレールには直径3cmほどのワッシャーがついていた跡があったので、ホームセンターで買ってきてそれを使って取り付けました。
シートを取り付け後、シートベルトのバックルの配線を付けようとしたのですが、そのままではどうしても長さが足りず…
仕方がないのでシートを外し、写真のようにコードの取り回しをしました。

シートベルトバックルの配線を取り付け後、シートを取り付け、センターコンソールなどを元に戻し完成！

車体とシートの隙間
結構余裕があります

センターコンソールとシートの隙間1

センターコンソールとシートの隙間2
こちらも割と隙間に余裕があります。

シート交換前
ついに念願叶ってフルバケを入れることができました。
使ってみた感想ですが、シートポジションが細かく設定出来ることに加え、フルバケの保持力の高さによって、運転がしやすくなった気がしました。
ただ、デメリットとして、運転席から脱出しにくくなりました笑
また、思ったほど視点は低くなりませんでした…