アテンザのGJアテンザ・MAZDA6・アテンザ・ホイール交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アテンザのGJアテンザ・MAZDA6・アテンザ・ホイール交換に関するカスタム事例

アテンザのGJアテンザ・MAZDA6・アテンザ・ホイール交換に関するカスタム事例

2023年10月02日 07時42分

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cocoa-kuromameマツダ アテンザ GJ2AP

後期アテンザXDのLパケに乗っています MTのセダンへの憧れと マツダのデザインに惚れ込み 2018年10月に納車し 愛車ライフを満喫しています

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ついに来ました!!

レイズ ボルクレーシング G025
19インチ 9.5J +38

NITTO INVO 255/40r/19

写真の車高ならリムはギリギリ?収まっている(多分)

しかし、
スポークがリムより3mm程出ているので、
車検/ディーラー入庫は厳しいかと…

もっと車高を落として無理矢理収めるのもありかと思いますが、
バネレートとの相談になるかと思われます

9.5Jサイズのホイールを検討されるなら
+45辺りが無難だと思います。

ちなみにフェンダーの爪は当たります。
走行上問題ない程度にハンマーで叩いて逃がしています

これまでいろいろと相談にのって頂いた皆様に感謝申し上げます!!

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前期✖️中期インスタ見てくれてた方と取引ついでにコラボ夜の黒は映えにくいな

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これ以上下げない気でいたんですが、この前オフ会行って低いアテンザ見たらどうしても我慢出来なくなったんで、下げるための部品買い集め中です🤣

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