ミラバンのブレーキペダル・ヒール&トゥー・レブマッチシステム・モモ・L275Vに関するカスタム事例

シートの次はペダルの高さを合わせていきます。
ブレーキ踏んだ時の高さをアクセル高さにある程度合わせていきます。当然ですがレブマッチシステムなる物など付いてるわけないミラバンですので減速時ヒール&トゥーしようとしてもノーマルの深さや位置では捻挫するんじゃね？と思えるほど足首曲げる事になるんですよね🤔ロッドで調整しきれない分はペダルアームをカットして位置変えて溶接し直します。フットレストはだだ今製作中なのでまだ付いてません😆

カットのポイントはペダル面角度に対して直角にカットしないとペダルの角度や位置が変わるので注意です。
⚠️良い子は真似しない方がいいと思いますｮ😱

約15mm手前にずらしてtig溶接しました。

位置をずらした見た目の違和感が無いよう溶接盛りして整形後半艶の黒で塗装すればそんな事までやってるのに誰も気付いてくれないペダルの完成😆笑