エブリイバンの冷媒・ワコーズ・マニホールドゲージ・134a・エアコン真空引きに関するカスタム事例
2019年11月15日 11時32分
はじめまして、シャルです。 E51エルグランド、ラパンSS2型MT、GB250を所有してます。 ローレルC35 MT改、プレオRS MTは、りっちゃんと所有してるのでたまに運転してたりします。 自分でできそうなメンテやカスタムゎ してみたい派です(´,,•ω•,,`) ミッション、エンジンオイル、フォグユニット加工取付、フォグイカリングなど軽カスタムしてます。 リアルは人見知りだけど、イベントなどでは積極的に話しかけたりしますヾ(๑ㆁᗜㆁ๑)ﾉ"
【エアコン真空引きするよっ🤗】
手順に間違いやおかしなとこがあれば
訂正、アドバイスよろしくお願いしますっ😁🙏
冷媒追加ぢゃなく、
真空引きして冷媒いれてきまぁす🤗🤗
かばんの蓋を抑えてくれてるのゎ
ローレルオーナー りっちゃん🧸の
おててでありんす(*^^*)
セットのマニホールドホースと
クイックなんとかの経があわずつかえないことが判明(笑)
異径アダプタを別に買ってたので
ちゃんとついたよ😆
ワコーズのガスと
冷媒を2〜3本入れる予定でっす(*^^*)
【エアコン真空引きと冷媒の扱い方ゎ詳しくないので、実施した手順をかんたんに書いときます。
間違いがあれば指摘していただけると嬉しいです😋😋】
真空引き完了したので
低圧側と高圧側を締めて
数時間放置でマニホールドの数値に
変化がないかチェックして
とくに問題なかったので作業してゆきます。
(低圧側が少しプラスに動いた気もするけど‥w)
エンジン停止状態でガスを高圧側から吸わせるのですが、マニホールドの黄色いホース内に空気が入ってるのでエアパージします。
缶を逆さまにして液体を高圧側に吸わせます。
だいたい2缶いれたら高圧側の吸いが悪くなってくるので、3缶めあたりからゎ低圧側にいれますが、
高圧側、低圧側バルブをしっかり締め、
エンジンをかけてA/Cスイッチオン、NIKE、温度最低、風量最大でエアコンをまわします。
マニホールドの黄色いホースに3缶めをつけて
黄色いホース内のエアパージをして低圧側をあけて(高圧側ゎ締めたまま絶対にいぢらない!!)
低圧側に冷媒を吸わせます。
高圧側に吸わせたときと違い、缶を逆さまにせず気体を吸わせます。
(缶を逆さまにしたりして液体を吸わせちゃダメ)
【手順、これで合ってました？？(笑)】
ちなみに、数値なんですが
マニホールドゲージ低圧側2MPaくらいで
高圧側が15MPaくらいがエブリィの適正値だったはずなので合わせたかったんですが、エンジンかかっていて、エアコンのファンが回ってないときの数値を読んでよかったですか？？
(写真がガス注入完了後の一枚です)
低圧側ゎいいのに、高圧側が低すぎる感があって
どぅしたらいいのか‥
8MPaゎ低すぎですよね。。
せめて13MPaくらいになって欲しかったのに😓😓
夕方18時ころ、外気温が19.2℃くらいのときに
吹出口の温度ゎ9℃でした😥
もっと冷えるかなって思ったのに
残念なのですー🤣🤣
ちなみに関係ない話だけど
今日の朝ゎめちゃ冷えてたから
セーターだしちゃった🤪
でも、したゎいつもどーり生あしなのだ🥳🥳
そろそろクロックスゎ足冷えるから
サンダルかローファーにしよっかな(笑)
しまむらで可愛いクマさんみつけたから
りっちゃん🧸にお土産なのだ!!
あ、そぅそぅ。
シャル、スマホ壊しちゃって修理中なので
ラインできませーん!!
最悪、修理あがってきたらデータ初期化されてるかもなので、そーなってたらラインふたたび繋がってくださぁい😓😓
まぁ、話すこと大してないんだけど(笑)
