クラウンロイヤルの愛車とお別れ・スカイライン純正ステアリング・ステアリング加工・ステアリングカバーに関するカスタム事例

こんにちは。
今日クラウンを売却して、家でステアリングを作り直しているという変則的な休日を過ごしていました。
クラウンには今まで色んな所へ運んで貰ったので、感謝の気持ちで最後の洗車をしました。

次はどんな人が乗るのか…

ヤフオクで落札したスカイライン純正のステアリングを次の車につけたいのでリペアします。

1本スポークのステアリングを探していて、状態はかなり悪いですがこれしか無かったので落札しました。

まるでミイラのようになっていてちょっと気持ち悪いですね…
なので劣化したウレタンを全部剥がして骨だけにします…

分解しました。
下側はまだ使えそうなのでそこだけ残して活用します…

洗剤で本体とばらした付属品を洗剤で洗い…
残ったウレタン部分を黒いビニールテープで隠すように綺麗に貼って行きます。

そして骨に肉つけしていきます！
まず、ビニールテープを巻いて滑り止めにします…
その後にノリ付きのウレタンスポンジで厚みを出していきます！

ウレタンスポンジを貼り付けたら、ビニールテープをかなりキツめに巻いて行きます。
はちきれんばかりに巻かないと握った時に捻れる様になってしまいます。

この工程を2回繰り返してようやく純正程の厚さに巻き上がりました！

これでも使えそうですが、ここで編み込みタイプのステアリングカバーを縫って行きます。
握り心地と見た目が良くなるはずです。

最後にグレーのホーンパッドとカバーを染めQで塗装すれば、純正風革巻き黒ステアリングの完成です！

スカイラインののロゴ部分は次の車のメーカーエンブレム等貼ろうかと思っています。

完成です！
次の車の雰囲気に合うことを祈ります。
編み込みタイプのカバーは初めてで最初はややシワが出ましたが、半分くらいからコツを掴んで綺麗に縫えました！

年間の平気燃費は12km
夏期はエアコン使用で12.5km～13程
冬は暖気を長めにしたりすれば10km～10.5程の燃費でした。