7シリーズの7シリーズ・bmw・g11・ローダウン・i4designに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
7シリーズの7シリーズ・bmw・g11・ローダウン・i4designに関するカスタム事例

7シリーズの7シリーズ・bmw・g11・ローダウン・i4designに関するカスタム事例

2023年01月29日 19時49分

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ごっちょんBMW 7シリーズ 740i

⛩️HIROSHIMA⛩ 18クラウン→21マジェスタ→BMW 740i G11→LS500h version L

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皆さんこんばんは〜🌝

7シリーズ納車してあっとゆうまに1ヶ月過ぎてました😁

納車して自分の手で今日初めて洗車しましまたが、5年耐久コーティングのおかげで洗車も楽でいいんですけど、やっぱり黒は神経質な自分は洗うだけでめちゃくちゃ時間かかります🤣

で、本題。年始にとあるアイテムで速攻ローダウンしました🤣🤣

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まずは納車直後のドノーマル車高🤔

冗談抜きで笑えないレベルで高い😅

ちょっとしたSUVより遥かに高い純正車高😅

7は7でも間違えてX7買ったかと思うほど🤣🤣

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流石に我慢できんって事で速攻アイテムを発注し、こんな感じの車高に🤔

このくらいがシンプルに厳ついかな〜と😊

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分かりやすくまとめるとこんな感じの落ち具合🤔

純正エアサスのまともに走れる限界な低さ😅

スポーツモードで自動で更に車高が落ちるので、段差があるとエアサスからとても嫌〜な音がします🤣

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取り付けたのはi4designさんのロワリングコントロールモジュールと言うアイテム🚗

俗に言うロワリングキットよりも車高が落とせるし、簡単に純正車高に戻すこともできるので遥かにコスパがいいです😊

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残すはツラを出せば終わりといきたいとこですが、純ホイ好きな僕でもこの純ホイはなんとも微妙😅

まあとりあえずツラを出して社外も視野にいれて考えます😅

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スタンドでパチリ😁😁😁

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